大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计

王锋

[摘 要]现在客车骨架的轻量化主要研究趋势则是轻量化材料使用和合理车身结构设计两个方面。经过对大客车骨架的设计与优化能够在保证客车车身强度等要求的前提下，尽可能的减少车身骨架的材料，能够在必定程度上降低车身的质量，使其轻量化，然后减少客车的制作成本，前进燃油经济性，减少客车动力消耗，缓解日益严重的动力危机。并且车身结构的优化能够提升客车的驾驭性能与安全性。

[关键词]大客车车身；骨架结构；强度分析；改善设计

中图分类号：S475 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）18-0082-02

随着现代交通的开展和客车工业的前进，客车现已彻底融入到我们的日常生活中。我国人口众多，公共交通是我国开展的干流。客车不只具有及时敏捷的特色，并且能够完成点对点的直线运送，机动灵活性十分强。大客车作为公路客运最主要的一种方式，与航空、铁路相得益彰，每年承担着城乡、城际等重要的载客使命。因而，客车的节能和环保直接影响着我国的动力和环境。据统计，客车质量每降低10%，相应的耗油量减少6%-8%，尾气排放也会降低许多。客车车身质量占整个轿车整备质量的20%-30%，因而客车车身轻量化有助于客车油耗的降低和污染物排放的减少，对我国生态文明建设意义重要。

1 车身结构

文章选用的是12M的二轴客车，其最大答应质量为18000kg，轴距为6000mm，车宽与车高的限值分别为2500mm和4000mm。根据车身骨架的结构来断定车窗、车门等设备的方位分散。……