华南地区某在建隧道复杂地质情况超前地质预报

卢奋强 黄 涵

1.广西金盛交通勘察设计有限公司，广西南宁 530028；2.广西交通规划勘察设计研究院有限公司，广西南宁 530000

我国的华南地区为多山地区，随着经济社会的发展，及土地矛盾的日益尖锐，大量的公路铁路隧道穿越高山丘陵地区，解决了土地问题的同时，增加了公路铁路施工的难度，隧道穿越地质条件复杂、断裂带发育、岩溶发育及地下水丰富地区的同时也带来了塌方、冒顶、岩爆、软岩蠕变、岩溶及突泥突水等一系列问题，故在拟建隧道开挖前进行超前地质预报就显得极为重要。

目前我国公路工程中超前地质预报主要以地表及掌子面地质调查结合地质雷达和TSP等物探手段为主，必要的时候采用超前水平钻探的方法查明掌子面前方围岩情况。

地表及掌子面工程地质调查，是传统的隧道超前地质预报技术，通过对隧道区的工程地质条件如地形地貌、地层岩性、地质构造、新构造运动、水文地质的调查，从而掌握隧道区各种不良地质体的发育情况，预测隧道掌子面前方的不良地质体，避免事故发生。

通过工程地质调查来进行超前预报是一种比较有效的方法，但是其对预报人员的专业技能要求较高，且在隧道埋深较深、岩溶发育区等地质条件相对复杂的区域，这种方法的准确性就降低了，需要借助地球物理的方法来进行综合超前预报。地质雷达法是目前公路隧道超前预报中一种常用的预报方法，它主要利用电磁波作为预报手段，因其操作方便，分辨率高从而被广泛的应用，其缺点是易受金属干扰，且预报里程较短。……