内外兼修的升华

刘月

四年前

CS75一上市就引起市场的关注

成为紧凑SUV市场里的佼佼者

并且长期占据销售榜单前列

也曾是“两万俱乐部”的常客

凭借超高的性价比

销量一直居高不下

但是随着汽车市场的发展以及消费者眼光的愈发挑剔

就像曾经流行的款式

也会逐渐被新的流行所取代

CS75也到了一个更新换代的时机

新CS75已经在北京车展上市，很多见到实车点人都会惊呼，“变化太大了”。从产品规划上来看，新CS75不能说是换代产品，而是改款车型，但是长安这次却放了大招，新CS75可以说完全用换代标准重新打造。

5月8日，辣妹在香格里拉对这款“高标准”下打造的车进行了实测，结果确实让人惊叹。

初夏的香格里拉温润宜人，多元化的驾驶路段全方位的考验着新CS75的驾驶性能。从酒店出发，沿途会经过城市道路、环城公路、环湖路、越野道路等多元化的驾驶路段。动力上最直观的感受就是蓝鲸280T发动机的调校更注重经济性，在手动模式或者sport模式下油门响应速度很快。爱信6AT变速箱表现稳定，十分平顺，超车时降挡及时。

这款新的发动机相比上一代CS75，多了6千瓦和35牛米，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，在1450转时即可达到265牛米的峰值扭矩。主要在于搭载德尔福原装高压共轨直喷系统，一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射，使雾化更充分，燃烧效率更高，这也是世界范围内已量产机型中喷射最多的。

在通过非铺装路面的时候，新CS75的悬架没有让我失望。前麦弗逊后多连杆的独立悬架，整体厚重感强，开起来没有松散的感觉。……