“滴滴”还能给你安全吗？

周洁

生活在上海这样的城市，你很难不体会到高峰时间段一辆出租车都没有的痛苦，尤其是天气不好的时候，明明心里想好要早点回家，却不知道什么时候会有空车经过，“一车难求”，急煞人。

就是这种时候，手机上的滴滴出行就派上了用场。操作简单，车型丰富，出租车、快车、专车、顺风车应有尽有，更重要的是，它能显示打车乘客的等候时间，司机离我还有多远等等，在心急回家的时候，给人一种信息对称的依靠。

解决出租车打车难的痛点，这正是2012年程维创立滴滴的初心。从最初只有16个司机在线，到成为唯一一家获得BAT三家共同投资的互联网公司。经过6年的成长，滴滴干掉或者吞并了前进路上的大多数对手——快的、大黄蜂、Uber……在今年春天美团打车进驻上海前，滴滴几乎已经是这里唯一的网约车平台。

漂亮的数据和财报让滴滴生活在聚光灯下。但吃得太快，一家独大的滴滴，短板也不断被曝光——乘客信息泄露、司机资质审核缺陷、客服不作为等等，直到5月初郑州空姐搭乘滴滴顺风车遇害这起恶性事件把滴滴推上风口浪尖，同时，也让选择滴滴出行的乘客心里充满不安。

事实上，过去4年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起，更别说其他纠纷了。而女乘客被顺风车司机奸杀，去年在深圳也发生过。

“滴滴一下，让出行更美好”。这是滴滴对整个出行市场的愿景，但有些问题，如果忽视，一个转身，滴滴就会从独角兽变成独角禽兽。