飞机大部件装配测量基准网的一种校准方法

龚 婷 范晓骏

（上海飞机制造有限公司，上海 200436）

1 飞机装配测量基准网的定义

飞机装配过程中要将装配件定位到设计位置上（对齐关键控制点），而测量设备给出的是测量坐标系下的测量结果，因此需将测量坐标快速准确地映射到飞机设计坐标中。采用的方法是通过在测量域内设定固定的基准参考点并对基准点在飞机设计坐标系下进行定义。测量设备通过测量数字化定义的固定基准点，利用坐标转换算法，求解出坐标转换方程中坐标转换矩阵中的系数，从而完成测量设备坐标系与飞机设计坐标系的统一。这些为完成测量设备与装配部件、装配工装等坐标系的对准，所布设的一组可长时间使用的、被赋予已知坐标的固定目标点的集合就称为装配测量基准网，这些点在工程应用中也称为ERS点。对于测量基准网校准，最通俗的理解就是利用合适的方法，满足测量不确定度的要求，赋予ERS点空间坐标值。校准是测量基准网能被使用的前提，其结果对后续装配测量至关重要。

2 利用激光跟踪仪进行基准网校准

激光跟踪仪是典型的球坐标系数字化测量系统，以其大量程、高效率、高精度、便携性等优势广泛用于大型工业产品装配现场。国内外在飞机装配现场也通常利用激光跟踪仪来进行尺寸测量与定位，对于飞机大部件装配测量基准网的校准，激光跟踪仪是最合适的校准设备。由于大飞机部件以及现场工装设备的……