张新顺
(新疆八一钢铁股份有限公司 轧钢厂 中厚板分厂,乌鲁木齐 830022)
液体滑动轴承具有摩擦系数低(可小至0.001)、承载能力强、使用寿命长等优势,因此广泛应运于各类传动设备的相对转动部位。目前,在运行过程中,八钢公司轧钢厂中厚板分厂轧机主电机经常出现轴瓦润滑油压力波动大的问题。笔者进行了原因分析,并采取了相应措施,解决了轴瓦压力波动大的问题,提高了主电机运行的稳定性。
轴与轴承装配后,轴在静止状态时,轴处在轴承中的最低位置,如图1(a)所示,轴颈与轴承孔形成楔形油隙。当轴按图示箭头方向旋转时,由于油的黏性附着在轴的表面形成油层,该油层被旋转的轴带着一起旋转,油在楔形间隙中产生挤压而提高了压力(即产生了动压)。当转速不够高时,动压不足克服重力负荷而使轴顶起,此时轴与轴承仍处在接触摩擦状态,但此时轴会沿轴承内壁向上运动,如图1(b)所示;当轴的转速足够高时,动压升高到足以平衡轴的载荷时,轴便在轴承中浮起,此时动压形成,轴与轴颈之间完全被油膜分隔开来,如图1(c)所示。

图1 径向滑动轴承液体动压形成的过程
液体动压滑动轴承具有以下特点:液体润滑剂是被两摩擦面的足够高的相对运动速度带入两摩擦面之间,而形成连续稳定的油膜。因此,在液体动压轴承的启动和停车过程中,当轴的转速较低而不能形成隔开两摩擦表面的油膜时,就会出现轴与轴承的直接接触而磨损。……