让两栖舰插上翅膀再飞一会

陈鸿 陈熙

日本山云级、韩国独岛级、法国西北风级、澳大利亞堪培拉级等两栖舰相继走向前台，特别是独岛级、出云级两栖舰在设计之初，就瞄准了起降短距固定翼舰载机，加装了高强度、高厚度和高热耐受能力的甲板，平直的舰艏起飞甲板，舷侧升降机等轻型航母必备技术，预留了改装轻型航空母舰“端口”。两栖舰具备改装轻型航空母舰的条件吗？改装成轻型航母需要哪些技术？本文将对两栖舰改装航母路径作一剖析——

F-35B：两栖舰的翅膀

垂直起降飞机能从根本上摆脱对大型机场的依赖，最短只需数十米长的跑道即可起飞、降落，采用短距滑跑模式时，也只需一百多米跑道。如果采用短距滑跑或垂直起降，垂直起降飞机完全可以在3万吨以下的轻型航母或两栖舰上起降，甚至在改装的民船上也起降。虽然F-35B飞机有着这样那样的问题，但该型机确实引发了一场舰载机新革命，其垂直起降带来的作战优势强烈引发各国热购。F-35B飞机飞行时速可达到1.07倍音速，是世界上首款“短距起飞、垂直降落”的超音速战机。F-35B飞机的雷达反射截面很小，可携带许多先进武器，进行对地对海攻击和空战等。F-35B飞机还可进行空中加油，其雷达先进程度与美国空军最先进的F-22隐形战斗机相差无几。F-35B飞机还将挂载新的武器，能在机内携带两枚微型联合防空区外发射空地导弹，也可挂载8枚小型巡航导弹，射程达450公里，具备在各种天气情况下打击移动目标能力。……