路虎揽胜喇叭不响

2018-06-28 02:47中鑫之宝张威
汽车维修技师 2018年1期
关键词:膜片导通路虎

中鑫之宝/张威

车型:路虎揽胜,配置3.0L柴油发动机。

行驶里程:188048km。

故障现象:喇叭不响。

故障诊断:根据客户描述,接车后按喇叭不响,情况属实。

此故障现象有以下几个原因:

(1)线路问题;

(2)保险或继电器损坏;

(3)供电问题;

(4)喇叭开关;

(5)喇叭坏了。

本着从简单到复杂的思路来解决问题。先用试灯测量保险丝处有没有电,结果试灯亮,正常。然后测量喇叭插头的供电情况,结果正常。此时判断喇叭坏了。

跟客户沟通定了一个新的喇叭,到货后装上结果还是不响。难道订的新喇叭有问题?再用试灯测量插头,试灯亮,说明有电,这个时候想是否存在虚接,用万用表测电压,供电也没问题。这个时候想到这个喇叭是不是分正负极,然后就把喇叭插头的插针互换了一下,如图1和图2所示。

┃图1 把喇叭插头插针互换(1)

┃图2 把喇叭插头插针互换(2)

重新装上,喇叭正常工作。

事后经过查找资料发现,现在的喇叭都是靠三极管来控制的,由于之前用触点控制容易把触点烧蚀。

电子喇叭的电路由振荡电路和功率放大电路组成。如图3所示,原理如下:如果振荡器的T2截止,则T3截止,此时T4、T5导通,喇叭线圈有电流通过,产生电磁力吸动膜片。振荡器的T2导通,则T3导通,此时T4、T5截止,喇叭线圈中无电流通过,膜片复位。调整 R6大小,就是调整T2截止时间的长短,即通电时间的长短,改变膜片的振幅,直接控制喇叭音调的高低。

故障排除:更换喇叭和互换喇叭正负极插针。

故障总结:一个看似简单的问题,如果不懂工作原理在维修时会让你无从下手。只有把工作原理弄明白了才能更快更准确地找到问题,在今后的维修过程中还需要不断地学习理论知识,才能在实际的修车过程中有思路,不会被问题弄得毫无头绪。

这个故障也是多次出现的,这与厂家设计有关,出现过换新的喇叭不响的现象,这个设计改变了传统的控制模式,使部分维修人员误认为是配件质量有问题。

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