可变编组动车组客货混用可行性研究

刘玉柱

【摘 要】 文中首先研究了可变编组動车组应用特征，包括编组工作开展灵活运输工作开展的经济价值较高、便于拆卸和使用维修、备检查率相对较低。其次进行了可变编组动车组客货混用可行性研究，包括现有高速线路能力利用条件的可行性、可变编组动车组在货运车组技术使用层面的可行性、可变编组动车组在车站作业组织条件层面的可行性，旨在通过本文的研究为后续实现可变编组动车组客货混用目标奠定基础。

【关键词】 可变编组动车组 客货混编 货运动车组

前 言

在我国铁路运输事业中，可变编组动车组是一种新的动车组形式，其能够按照实际的运输需求进行相应的车组数量调整。在这一基础上，根据不同的运输、站场条件，可变编组动车组能够为之配置出不同的编组数量，满足客流运输需求的同时，有效提升动车组的运行效率，并为铁路运输节约一定的成本支出。随着电子商务的兴起，网络购物已经成为人们首选购物方式，此时对于铁路货物运输的流量需求也随之增大，在这一基础上，针对可变编组动车组客货混用可行性这一课题进行深入研究具有重要现实意义。

一、可变编组动车组应用特征

（一）编组工作开展灵活。在当前时期下，全球范围内比较常用的两种基本编组单元列车之间的重连可变编组形式是两组以上，但多数不会超出四组，基本编组单元列车主要是指合理的动车、拖车以及首位组建而成的一项列车，无需进行再次拆解[1]。……