李钞
摘要:在机动车行驶的时候由于其车轮的转动在道路交通上产生了扬尘,从而对城市颗粒物会产生较大的影响。采用GPS记录仪结合DustTrak8530型颗粒物检测仪,分析研究了机动车车速会对道路交通扬尘排放产生的影响。研究结果表明:机动车行驶的速度越快,由于其车轮的转动产生的PM2.5、PM10的浓度和PM2.5、PM10质量浓度比就会逐渐变大;将数据经过拟合,将机动车车速与PM2.5、PM10的浓度以及PM2.5、PM10质量浓度比之间的函数关系分别得出。本次研究中所得出的结果将为测试道路交通的扬尘排放量及排放因子,及为建立道路交通的扬尘排放清单铺垫好了实验的基础。
关键词:机动车车速;扬尘;道路交通;排放影响
最近几年以来,城市扬尘会对城市空气颗粒物产生的影响受到了广泛的关注,根据相关研究表明,对城市空气颗粒物产生污染的主要因素就是城市扬尘。在城市扬尘中的重要组成部分就是道路交通扬尘,同时也是空气颗粒物的重要尘源之一。为了治理以及改善城市颗粒物污染就必须要对道路扬尘进行控制以及定量的研究,这也是非常重要的一个环节。在本次的研究中将采用GPS记录仪以及颗粒物检测仪,对机动车车速会对道路交通扬尘排放产生的影响进行了研究。
1、材料与方法
1.1实验器材
在本次研究实验中,采用四台DustTrak8530型颗粒物检测仪、一台GPS Map60CS型全球定位系统记录仪以及某品牌的汽车一辆。
可以使用DustTrak8530型颗粒物检测仪对PM2.5、PM10进行不断更换采样,从而对不同粒径颗粒物的浓度进行实时的测定,并且要设置时间的间隔,数据记录时间间隔时间均为一秒,如此检测仪器自带的储存卡就可以将颗粒物的实时浓度进行记录。……