复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

吴恭成

摘 要：隧道开挖过程中，岩体原有的三维应力在施工过程中均会受到破坏，并且在该空间上的建筑物及岩层中的水体都会受到不同程度的影响。由于弱质的岩层结构松散且自我稳定能力差，因此，这种影响在岩层中的表现更为明显。由于岩层结构千差万别，有些岩层吸水后会产生很大的压力，对隧道施工技术具有较高的要求。

关键词：复杂地质条件；铁路隧道；施工技术；研究

1 导言

我国土地辽阔，铁路运输线路较长，难免会经过具有复杂地质条件的区域，在此地区进行隧道施工时，常用的施工技术包括：具有较大开挖工作面的全断面开挖技术、具有较强适用性的台阶开挖技术、具有较强施工安全性的分部挖掘技术等，其各有不同的优缺点，适用于不同的作业环境和地质条件中。因此，在铁路隧道施工过程中，应提高对地质条件考察的重视，合理选择隧道施工技术，加强对隧道施工过程的监督，不断提高隧道的施工技术水平，推动我国铁路建设事业的可持续发展。

2 复杂地质条件下的施工技术

2.1软弱围岩地质条件下的施工技术

软弱围岩地质是一种非常容易坍塌的松散地质，该地质的稳定性较差，在这种地质条件下修建隧道，很容易造成建筑事故，因此，要为施工人员提供有效的防护设备，加强安全教育，减少意外发生率。在修建铁路隧道的过程中，及时进行排水，一旦渗进土层中的水量过大，岩层的松散度就会增大；……