文/何群星
20世纪40年代,搬运军事物资的需要,促进了叉车技术的迅速发展。我国自上世纪60年代通过测绘仿制日本叉车,开创了我国的叉车事业。经过五十年的发展,我国的叉车行业技术水平已逐步达到了国际领先水平。叉车作为机动工业车辆的典型机种,由于其具有机体紧凑、轴距较短、转向灵活和偏转角大等突出优点,广泛应用于港口仓库、货物集散、货舱内堆码、拆垛作业等。
随着经济的快速发展,土地成本增高日益突显,为有效利用土地,5米以上的高位货架越来越多,有些甚至超过8米,高起升的门架,因为起升高度高,驾驶员必须仰着头操作,但即使仰着操作也会因视线不好,很难准确对准货架,进行装卸操作,经常仰着操作驾驶员也非常容易疲劳;对仓库货架的排布,灯光照明提出的要求很高,无形中削减了高位货架带来的经济利益。研究可以用于在高起升架上应用的高度指示系统越发重要,对于提高叉车的竞争力以及适应性具有重要的意义。
叉车传统货物装卸操作均由操作人员肉眼确认货架位置,采取相应的起升与下降操作,这种操作在低起升的门架及光线充足的条件下完全可以实现,如若在夜间操作或者光线条件不太好的天气操作高位货架,会大大地降低操作人员的效率,同时还加速操作人员的疲劳程度。在此环境下,对于高起升的门架提出了新的要求,要对起升高度做一个精确的识别,高度指示系统被应用到叉车行业。……