积极推进天然气汽车在营运车辆中的使用

吴振震

首钢京唐钢铁联合有限责任公司 河北省唐山市 063200

1 引言

同传统汽车相比，天然气汽车在提高运营经济型以及节能减排方面具有较大的优势，当前已经在国内的多个城市中的公交车中得到了较好的运用。我国的“西气东输”工程在东部沿海地区建立了LHG接收站，因此为天然气车的发展提供了更广阔的空间。天然气汽车具有汽油车和电动车不具备的优势，在节能减排方面性能和效果较好，目前已经在我国的西南部地区如成都等城市开始运营了天然气公交车，取得了较好的效果。

2 天然气发展的广阔前景

天然气汽车在我国发展具有广阔的前景，主要在于它的经济适用性以及对环境保护的功效，有关天然气的汽车总共有三种，在使用方面具备天然气汽车自身的优势。

2.1 三种天然气汽车

以天然气为燃料的汽车就是天然气汽车，通常根据天然气的化学成分和形态的不同可分为三种天然气汽车。

（1）液化天然气车（LNGV），它将主要成分为甲烷的天然气存储于高压瓶中，它的燃料装置的体积比CNGV小且续驶的里程较长，然而对技术要求高。

（2）压缩天然气汽车（CNGV），它主要是将天然气压缩到20MPa的储气瓶内，使用减压器减压以后供给内燃机进行燃烧。

（3）液化石油气汽车（LPGV），它的主要成分是丁烷与丙烷，它的存储压力为2～3MPA。在汽车上使用，原来的燃油供给系统会相应的保留，这样汽车就是双燃料天然气车，相对来说，大多数天然气车都属于这一种。

2.2 天然气汽车的优势

（1）在排气污染上，天然气车比汽油或柴油汽车明显更环保。使用天然气汽车能够让HC下降90%左右，NOX下降约为40%，二氧化碳下降到20%以上，不含有铅污染，因此天然气汽车可以被认为是非常环保的汽车。

（2）天然气的燃料成本低，使汽车运行的费用会降低。四川程度客车厂与哈尔冰汽车工艺办公室表明燃用天然气的燃料费用比燃用汽油的费用低很多，在运行成本上会节约不少。根据车型的不同，每半公里节省的费用也不相同。天然气装置改装成本费用在5000～8000元不等，通常情况下，一年多以后安装的成本就可以收回了。

（3）同电动汽车相比，天然气汽车具有充气快以及装置成本低的特点。成都的公用客车厂生产的中型双燃料汽车，若选用4只70升的气瓶，行驶的里程可达到200km。天然气的充气需要在专门的充气站充气，相对来说使用起来更加方便，与燃油汽车在加油站加油相似。通常一个加气站的建设投资在300万元，能够为50-100辆汽车供气。

天然气使用的安全问题是许多消费者在考虑和关注的问题，我国压缩天然气技术在今天的发展已经相对成熟，安全方面得到了极大的提升。并且天然气的燃点较高，在燃点的值上是高于汽油的燃点的，因此重点使用过程中关注的是气瓶的质量是否达标，气瓶的腐蚀程度如何。只要严格按照气瓶中的质量以及安装使用的要求，安全问题是可以排除的。

3 我国天然气发展的现状

天然气汽车的发展虽然是近几年才成为人们热议的话题，但是早在50年代以前就在部分城市出现了以气囊方式的天然气。1988年四川石油管理局从国外引进了压缩天然气汽车的加气站、高压气瓶和专用装置的技术，当然四川省建成且投入到运行中的压缩天然气加气站已经拥有了27座，并且分布的区域包括重庆、程度、德阳、南充、内江、绵阳等地。四川全省的天然气汽车的总数量当时已经超过了3000辆，其中压缩天然气汽车有1700辆，而相对应的车型是包括长途和中型的客车以及火车。

积极引进国外先进的设备生产钢瓶和先进的技术，使得天然气汽车从硬件上确定拥有安全高效的特性。中国的石油天然气总公司在华北油田采油器长，建设了国产化的设备和示范站。广东澳华的石油气汽车设备股份有限公司与澳大利亚的公司合资生产气瓶和装置，目前已经返销到了国外。一汽捷达轿车在改装的LPGV，结构紧凑且可以作为出粗车使用的新车型。当前有许多高等院校和科研院正在与工厂合作，展开多个项目的研究。全国汽车标准化技术委员会成立了天然气车的工作组，对于天然气汽车的标准体系建立有促进的作用。

4 我国天然气汽车发展的前景

2007年9月6日，以“节能·减排·技术·应用”为主题的天然气在城市公交车上的应用与发展的研讨会在中国的银川举行，会议专家就天然气发动机的研发和应用，天然气的加气站建设以及车辆的选定、运营安全性以及使用经验和发展规划作了相应的主题发言。会议代表认为，从当前的技术和使用的情况来看，天然气汽车是目前最具推广价值的低污染、低能耗的汽车。中国天然气技术在发展中不断成熟，这也推动了天然气在汽车用尤其是公交车中的营运，使天然气企业与天然气汽车行业的销售范围和需求颇为广泛。

石油资源的枯竭与需求的日益矛盾，使得开发新能源成为了当前汽车能源发展的重要内容。因此我国在新能源开发的方面也持大力的态度。虽然我国的天然气和液化石油气的资源是相对丰富的，但是开发起来较难，主要在地势险要的西部偏远地区。丰富的石油资源为天然气的发展提供了基础的条件。作为西南部地区的四川，天然气资源丰富，当前应经具有了省内的天然气管道，加气站的设施已经趋于完善，是一种较快和重要的化工原料以及民用燃料。

5 积极推进天然气汽车在营运车辆中的使用

5.1 改善天然气的供应能力，加快关键技术的研发

积极推进天然气汽车的营运，应加快天然气汽车的使用，其中的关键技术包括电子控制技术。空燃比的控制以及优化燃烧技术、先进后处理技术和动力性能改善技术以及零部件的可靠性、先进性的研发。政府应加大对天然气管网以及加气站建设的投入，使得天然气汽车有处可加气，使用变得如同汽油车那样舒适方面。

5.2 统筹规划，严格管理

为了能使天然气在汽车的推广中应用得顺利有效，应防止低水平的乱上，以造成不必要的损失和浪费，在推广应用工作中，应在政府的统筹规划和管理下开展，确保天然气工作能够有效的开展。政府要做的工作包括：

（1）应综合考虑天然气的资源状况以及对环境保护的要求，包括资源的迫切程度，制定科学合理的天然气设施建设规划，逐步从小区域到大范围的推广。

（2）在规划管理的过程中使用的天然气汽车类型，限定少数生产的厂点，确保汽车的质量。

（3）对加气站、气瓶进行审批，引进专用装置的技术，降低水平重复的引进。

（4）政府组织标准制定工作，展开产品检测的认证，并支持推广应用中的基础研究工作和信息的交流。

5.3 引进国际先进的技术与标准，确保使用过程中的安全

当前我国天然气汽车经过一段时间的研发初步取得了一点的成绩，但是由于长期接受国外信息的营养。天然气在行驶在人群密集的道路是不安全的，容易引发重大事故，因此加强天然气使用安全技术非常重要，人们最看中的也是天然气汽车的安全作用。天然气装置应注意压缩瓶的质量，同时在装置的安装上应由专门的装卸人员进行安装，同时应对气进行管理你和检查，确保生产符合技术的要求，使质量能够达标。

6 结语

天然气汽车的推进使用，是现代生活对资源合理高效利用以及爱护环境的表现，构建人与自然和谐的环境，需要合理利用新能源，为人类和社会及自然环境造福。根据我国现行的条件和状况，积极的推进天然气汽车在营运车辆中的使用，有助于节能减排、构建绿色生态、经济环保的美丽地球家园。