文_当代贵州全媒体记者 / 李思瑾 汪枭枭
“没有农村的小康,特别是没有贫困地区的小康,就没有全面建成小康社会。”习近平总书记对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望,“贫困地区要脱贫致富,改善交通等基础设施条件很重要。”
要想富,先修路。2017年,贵州率先在全国启动了农村“组组通”公路三年大决战;今年2月,贵州省脱贫攻坚“春风行动”启动。贵州省委书记、省人大常委会主任孙志刚强调,要全力打好以农村“组组通”公路为重点的基础设施建设、易地扶贫搬迁、产业扶贫、教育医疗住房三保障“四场硬仗”。
各种资源、各方力量加速向“最后一公里”聚集,为偏远山区百姓的梦想增添了羽翼。
2018年,乘着“春风行动”的春风,一场被称为“组组通”硬仗,正将贵州乡村“晴天一身灰,雨天一身泥”的灰色历史翻页,“出门水泥路,抬脚上客车”的梦想正在变为现实。
两位六十几岁的老人各自背着一大背篓苞谷走在山路上,异常艰难。
这在一年前的兴义市乌沙镇磨舍村是常见的景象。
磨舍村是省级一类贫困村,典型喀斯特地貌,山高路陡,沟壑纵横,石漠化高达70%。年轻人多外出务工,老人们在家种点苞谷,收成靠天、出行靠腿。
有时候遇到大雨,小范围的山体滑坡就将山路阻断。待天气放晴,出行的村民们草草清理出一条窄窄的小道,小心翼翼地走出村子。
“多年都是如此。看到很多老人负重走山路,很心酸。”乌沙镇磨舍村村民委员会副主任毛文娅叹气。……