振动工况下的双螺母结构防松性能研究

， ，，

(1.北京理工大学机械与车辆学院,北京 1000812.中国航天标准化与产品保证研究院,北京 100071)

0 引言

螺栓连接是一种典型的紧固连接方式，具有拆装方便、造价低廉、互换性强、可大批量生产等优点，因此在机械产品中应用广泛[1]。在机械产品服役的过程中，螺栓连接很容易受到振动、冲击、交变温度载荷等复杂环境的影响而发生松动失效，螺栓松动将显著降低机械产品可靠性，甚至导致严重的安全事故。为了防止螺栓松动，提高螺栓连接和机械产品可靠性，工程中制定了很多的防松措施，其中双螺母连接便是一种广泛使用的典型防松措施。

许多学者对双螺母的防松效果和工作原理进行了大量的研究。杨林[2]在螺纹紧固件的振动实验中发现，双螺母结构可以产生较好的防松效果；余钦义[3]讨论了双螺母的两种拧紧方式，即上螺母顺向旋紧法和下螺母逆向旋紧法，并对这两种方式进行了受力分析；龚必强[4]对汽车板簧U形螺栓的双螺母连接结构展开研究，发现为保证连接可靠性，可根据汽车板簧结构的不同，对上下螺母拧紧力矩值做出合理调整；景秀并[5]设计实验研究上下螺母拧紧力矩与防松性能的关系，认为上螺母拧紧力矩的大小对于双螺母连接的防松性能起着关键作用；马涛[6]对双螺母结构的连接强度进行校核；鲁绪芝等[7]、金玉萍等[8]最早开始用“力—变形图”得到了双螺母连接结构在拧紧过程中的受力、变形、刚度等变化关系，为螺栓连接采用双螺母时的强度计算和防松提供理论依据；……