基于自动平衡悬挂装置的调绳方法

陈 龙

(南京梅山冶金发展有限公司矿业分公司)

钢丝绳是矿井提升设备的重要的组成部分之一，对矿井提升的安全和经济运转起着重要作用。而在多绳摩擦式提升机运行过程中，由于钢丝绳的长度偏差、钢丝绳在主导轮上的缠绕半径不同、钢丝绳刚度不同和钢丝绳伸长量不同等情况，会导致每根首绳张力的不同，而张力的不平衡会导致钢丝绳频繁串绳甚至断绳的情况发生[1]，严重影响了正常的生产和职工的生命安危。因此，在《煤矿安全规程》中明确规定了每根钢丝绳张力与平衡张力差不能超过10%。而在具体调绳操作中，对调绳油缸加压或放压过程中会出现钢丝绳严重松弛或紧绷，或根据张力差测量结果车绳槽车削量太大，导致绳槽使用寿命降低或车削绳槽后张力变化不大的种种情况发生，最后只能选择收绳的方法，而通常收绳过程中起吊提升容器、挂滑轮组等会严重降低检修效率。所以在什么环境下使用何种钢丝绳张力平衡调整方法一直是困扰调绳的难题。本文介绍了在使用自动平衡首绳悬挂装置时，根据不同的现场情况所使用的不同的调绳方法。

1 自动平衡首绳悬挂装置

某矿采用XSZ型多绳提升液压自动调绳首绳悬挂装置。该装置采用闭环无源液压连通自动调整平衡系统，能高精度地实现钢丝绳动、静状态下的张力自动平衡。在多绳摩擦式提升机运行过程中首绳张力不同时，张力大的钢丝绳会拉动中板，使油缸活塞杆压缩，油缸内的液压油通过联通管回油进入张力小的油缸，这样张力大的钢丝绳悬挂装置变长，张力变小。……