GT13E2燃气轮机燃烧室外缸裂纹维修处理的新方法

李 磊，胡启迪，汤卸明，傅 彪

（深圳南天电力有限公司，广东 深圳 518040）

0 引言

深圳南天电厂第一台GT13E2燃气轮机是ABB公司1993年研发定型的E级重型燃气轮机，于1995年建成投产，以轻柴油为燃料，2005年完成油改气改造，以天然气为燃料。2012年5月运行期间发现燃烧室外缸底部有严重裂纹，当时为尽快恢复发电进行了修补。为彻底消除安全隐患，保障燃气轮机安全可靠运行，2015年10月燃气轮机第九次大修期间，在排除国外燃气轮机厂家更换燃烧室外缸和透平外缸以及返厂预组装方案后，在燃气轮机基础上仅对有裂纹的燃烧室外缸进行了更换，节省了维护成本和维护时间，同时在摆脱燃气轮机关键部件维护长期依靠国外燃气轮机厂家的道路上迈开了试探性的步伐。

我国燃气轮机行业的发展起步晚、进展慢，燃气轮机核心部件的维护仍然依赖少数掌握核心技术的国外燃气轮机厂家，燃气轮机厂家的维护固然专业可靠，但费用高昂。本次燃烧室外缸更换放弃了燃气轮机厂家给出的保守且费用相对高昂的维护方案，由发电厂自行组织完成，燃烧室外缸的更换取得了良好效果，希望可以给同行业燃气轮机大型铸造缸体裂纹的维修处理提供参考和借鉴。

1 GT13E2燃气轮机缸体结构

GT13E2燃气轮机缸体主要包括压气机进气喇叭口、压气机外缸、燃烧室外缸、透平外缸、排气导向缸等，所有缸体分上缸和下缸，通过水平中分面螺栓连接，其中进气喇叭口、压气机外缸、燃烧室外缸、透平外缸和排气导向缸依次在垂直面法兰通过螺栓连接。……