LTAG技术专用催化剂SLG-1的工业应用

于善青，严加松，龚剑洪，郗艳龙，高立军，田辉平

(1.中国石化石油化工科学研究院，北京 100083；2.中国石化石家庄炼化分公司)

随着中国经济结构的调整，柴油消费增速低于汽油消费增速将成为常态，预计2020年中国汽油消费量约161 Mt，年均增长9%，柴油消费量约180 Mt，年均增长1%，消费柴汽比为1.12。另一方面，为了减少机动车排气污染，改善空气质量，国内高标准的清洁车用柴油标准陆续出台并实施[1]。而国内催化裂化技术的普遍应用，会生产大量高芳烃含量、低十六烷值的催化裂化轻循环油(简称LCO)。LCO的组成特性与清洁车用柴油期望的高饱和烃含量、高氢含量、高十六烷值的要求存在较大差距。因此，为了减少或转化LCO，以适应未来柴油、汽油的需求变化，中国石化石油化工科学研究院(石科院)开发了LTAG技术，将LCO馏分中的芳烃进行选择性加氢饱和，使双环芳烃加氢饱和为四氢萘型单环芳烃，再进行选择性催化裂化，实现最大化生产高辛烷值汽油或轻质芳烃的目的[2-3]。

加氢LCO含有大量的四氢萘型单环芳烃，很容易作为供氢体发生氢转移反应而重新生成双环芳烃，成为LCO馏分，很难发生开环裂化反应生成烷基苯型单环芳烃成为汽油馏分[4]；另一方面，加氢LCO和新鲜催化裂化原料性质差别较大，生产运行中受工艺和装置条件的限制，加氢LCO和新鲜原料的催化转化需要使用同一催化剂，常规的催化裂化催化剂难以满足要求。因此，石科院研制开发LTAG技术专用催化裂化催化剂SLG-1，既能高效地转化加氢LCO，又能满足新鲜原料的转化要求，并在中国石化石家庄炼化分公司(石家庄炼化)Ⅲ套催化裂化装置上进行了工业应用。……