Pirelli Cinturato P7

卫东

在2017年年初，我們测试过带有缺气保用功能的倍耐力Cinturato P7 RUN FLAT。对于胎壁上写着“RUN FLAT” 的缺气保用轮胎P7来说，采用了自撑式技术，它的核心在于使用特别加强的胎壁来保证轮胎在泄压和无压的情况下能够实现自我支撑，从而防止由于轮胎爆胎等意外情况引起的事故。使用防爆技术的轮胎能确保车辆在轮胎被刺穿时仍具备一定的运动性能，以最高时速80km/ h平稳行驶80km，确保驾驶者找到最近的轮胎修理店。其优点除了保证驾驶安全外，不配备胎还可在行李厢中多提供80L的可用空间，同时减轻了整车质量，减少了燃油消耗。不过缺气保用轮胎常应用于更强调运动的轿车上，因为它加厚的胎壁更突出了轮胎的运动性能，对于更希望将操控与舒适相结合的车主来说，没有缺气保用功能的倍耐力Cinturato P7也许是更好的选择，就像今天的这位奥迪A6L车主。

当我看到这辆奥迪A6L的原车轮胎时，虽然轮胎的表面离更换标记还有一些距离，可轮胎表面的花纹已经快没有了，对于马上要到来的雨季来说，在积水路面驾驶是非常危险的，因为轮胎本身已经没有了排水能力，会很容易发生水漂而导致失控，后果不堪设想。对于这款倍耐力Cinturato P7来说，它更强调生命周期内的花纹保持程度，即使到了该更换轮胎的时候，依然会有清晰的花纹来保持良好的抓地性能。

从外表上看，P7的轮胎胎面花纹比较细腻和传统，胎面花纹的分布均匀，在胎壁上印有 “节油、环保、长寿命、静音”的标记，使它的个性在这里清楚明了地表现出来。……