刘克为, 高金麟, 洪增元
(1. 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司, 哈尔滨 150046; 2. 中国航空油料有限责任公司 黑龙江分公司, 哈尔滨 150036)
汽水分离再热器(MSR)是核电常规岛中一个关键的汽轮机辅助设备,它布置于汽轮机高压缸和低压缸之间,其作用是去除高压缸排汽中的水分,以减少低压缸叶片的水蚀;同时通过加热器对循环蒸汽进行加热,进而提高机组运行效率[1]。MSR的安全稳定运行,对于整个核电汽轮发电机组的可靠性以及运行经济性都有着非常重要的作用;但由于设计和制造经验的缺乏,长期以来我国几乎所有核电站的MSR都采用进口设备,因此MSR的自主化设计成为了核电设备研制的迫切需要。
国内某核电站设计的新型百万千瓦机组MSR是在总结以往CNP600、AP1000等机组MSR设计的基础上进行的技术创新、产品研制。该型号MSR采用双管束、四流程布置,具有结构紧凑、系统配置简单、压力损失小、传热效率高等特点。新型百万千瓦核电机组MSR的自主化设计,对促进核电设备自主创新技术的研发和应用具有十分重要的现实意义。
核电站使用的汽轮机组为饱和蒸汽机组,蒸汽发生器发生的饱和蒸汽被送到高压缸做功,高压缸末级的排汽湿度可达14%左右,如果该蒸汽仍被送往低压缸,将对低压缸产生汽蚀、水锤,大大缩短汽轮机组的使用寿命[2]。而在高、低压缸之间设置MSR,将高压缸排汽加热至饱和状态再送入低压缸做功,可以很大程度上改善低压缸的工作条件,提高机组的运行效率,防止和减少湿蒸汽对低压缸叶片的腐蚀。……