王卫军,朱群馨,谭金玺,罗修洋,朱群峰,李亚运,黄泓铭
(1.中国电子科技集团公司第二十一研究所, 上海 200233;2.四川安和精密电子电器有限公司, 绵阳 621000;3.宁波中大力德智能传动股份有限公司,宁波 315301;4.欧菲光科技有限公司,南昌 330000)
谐波减速器具有体积小、承载能力强、结构紧凑、传动精度高等优点,是一种高端的精密减速器。永磁同步交流伺服电机具有高效节能、控制精度高、运行范围广、动态特性好等特点,是一种高性能的伺服电机。这两者通常以组合的形式出现在高精度数控机床和机器人等设备上,构成低转速、大转矩的动力源,是重要的驱动单元。
传统的设备厂商,如数控机床和机器人厂家在研制产品时,习惯性地对谐波减速器与伺服电机采用分开采购、重新组装的方式。整机设计人员需要对电机及减速器的选型,以及安装空间反复论证。这种传统的做法,不仅使得从选型设计,到装配都比较麻烦,而且使得组件及整机的后期维护保养也很繁琐,最致命的是相关的组件产品在性能上也总是大打折扣。因此,市场上急需一种可以直接安装的低转速、大转矩、高精度、小体积、长寿命的驱动单元,可以代替分装式电机和减速器的组件。
电机与减速器以组件化的形式出现,是微特电机技术研究及发展趋势之一[1],不少学者和研究人员在此方面做过一些工作[2-4]。谐波减速器作为一种新型的传动部件,近年来,随着智能制造以及机器人行业的发展,得到越来越多的关注。……