大跨度钢筋砼拱桥复合支架现浇施工技术研究

刘阳 闫国仓

摘 要： 随着国民经济发展速度的不断提升，在桥梁工程施工中，只有根据工程施工的具体要求，选择与之相适应的新技术，才能更好地提升工程的质量，这也是施工的重点内容。复合支架现浇技术作为大跨度钢筋砼拱桥施工的重要组成部分，提高施工技术水平不仅可以缩短施工工期，还可以提高工程质量，更能为工程经济效益与社会效益的实现提供强有力的保障。

关键词： 大跨度钢筋砼拱桥;复合支架现浇技术;施工工艺

作为综合交通运输中的主要方式之一，桥梁是为跨越各类障碍而修建的结构物。近年来，伴随科学技术创新力度的不断加大，桥梁施工技术也得到迅速提升，一座座跨江、跨海大桥如一道道彩红使天堑变成了通途。但在其发展的各个环节，桥梁材料选用是否合理、施工技术是否得当都会对工程建设质量造成严重的影响。桥梁施工是桥梁结构理论在实践中的应用，其能够对桥梁理论的准确性、科学性进行检验，对促进桥梁事业发展意义重大。

一、工程概况

某桥梁工程主桥为中承式钢筋砼箱型双肋桥，133m为其净跨径。195.88m为桥梁总长度，9m为桥面行车道宽度，两侧人行道宽度分别为1.5m。四孔13m简支空心板为南岸引桥上部结构类型，则选取柱式墩与重力式U型台作为其下部结构。本桥梁两条主拱肋拱轴线都为悬链线，10.6m为两轴线中心间距，1.347为拱轴系数，2.3：1为净矢跨比，126m为起拱线标高，149.40m为拱顶中心标高。选取箱型变截面作为拱肋，其中两端拱脚段存在宽度、厚度增加现象，即拱脚起拱点截面313x260cm转化为294x160cm;而拱肋顶端宽度无变化，厚度有所降低，由294cm转化为245cm，0.65为截面系数。……