上覆荷载作用下红黏土干湿循环试验研究

周 峰，肖琪聃，高洪波

(信阳师范学院 建筑与土木工程学院，河南 信阳 464000)

0 引言

红黏土具有吸水膨胀、失水收缩的特性，是典型的胀缩性土之一.红黏土在我国的分布范围较广，随着交通建设的发展，修建的许多道路会穿越红黏土地区.在雨季与旱季相互交替的过程中，红黏土经历着吸水—失水的无限次干湿循环，用作路堤填料时，在季节性的干湿循环作用下，易产生干湿循环裂缝，造成路基开裂，边坡失稳.目前国内外针对红黏土在无上覆荷载作用下干湿循环试验的研究取得了一定的成果.张永婷[1]等研究表明干湿循环作用下红黏土以收缩为主而膨胀土以膨胀为主，且红黏土的水稳性明显优于膨胀土.王莹莹等[2]、黄丁俊等[3]认为在相同的干湿循环次数下，初始含水率越大，红黏土绝对膨胀率、绝对收缩率越大.龚琰等[4]研究表明低初始含水率的红黏土试样表面易形成网格状张拉裂隙，高初始含水率试样则易因收缩而产生环向裂隙，初始含水率越高，裂隙度越大.赵雄飞等[5]认为红黏土试样随着干湿循环次数的增加，裂缝条数、最大宽度和最大长度在第 1 次循环增加较快，然后增加缓慢.周峰等[6]研究表明在相同的干湿循环次数下，红黏土试样的胀缩变形幅度随上覆荷载的增加而基本上逐渐减小，上覆荷载的作用能够不同程度的抑制红黏土的胀缩变形.YESILLER等[7]研究表明红黏土表面干湿循环裂隙随着红黏土细粒含量的增加而……