172R飞机燃油系统典型故障分析

摘 要：燃油系统对于航空活塞飞机而言，它的工作的情况，直接影响到了发动机的使用性能及稳定性，严重时甚至会影响到飞行安全，造成飞行事故燃油系统对于航空活塞飞机而言，它的工作的情况，直接影响到了发动机的使用性能及稳定性，严重时甚至会影响到飞行安全，造成飞行事故。本文简单介绍了CESSNS172R飞机所采用的IO-360-L2A型发动机所采用的燃油系统的构成、功能。对燃油系统常见故障的现象、可能原因及可采取措施进行重点介绍，对提高发动机燃油系统的维护质量、保障发动机的工作可靠性具有一定的意义。

关键词：燃油 故障 分析

发动机燃油系统的构成主要包括燃调、机械泵、燃油分配器、喷嘴、燃油导管等部件。它的功用是不间断的向发动机提供适量的雾化燃油，以便燃油与进入燃烧室的空气能够均匀的混合，组成余气系数适当的混合气，满足发动机在各个工况下对燃料的需要。下面我就我院在CESSNS172R维护过程中常见的燃油系统故障进行简要分析，并提出排故建议。排故相关的其它系统故障不在文中列出。

一、全油门时不能达到规定的燃油流量或规定转数。

1、燃油供油量不足。试车时打开电动泵，看燃油压力有无好转，有好转则考虑机械泵故障，若无好转则进行以下操作。检查管路有无渗漏，燃油滤网有无堵塞，燃油关断活门是否全开。

2、燃调贫油。燃调计量燃油不足导致混合气贫油。我们让发动机在全富油状态下运转，会发现汽缸头温度升高很快，调整混合比手柄朝贫油方向调整发动机转速不出现上升。……