不合规运输车全面禁止！如何合法地“多装一部”呢……

编辑//娟子

根据《车辆运输车治理工作方案》要求，2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）要求的标准化车辆运输车比重达到100%，中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用。

在顺应国家法规的前提下，乘龙汽车推出乘龙T5，以“多装一部”的硬实力，一年将为用户多创造10万元以上的运输收益，一时成为轿运首选。那么，除了多拉一辆，乘龙T5轿运车还有哪些优势性能呢？下面，我们一起来探析——

新长头 更安全

与平头车相比，长头设计让乘龙T5在安全性上更胜一筹。在主动安全方面，乘龙T5所搭载的发动机可应用发动机缸内制动、车辆盘式制动以及威伯科提供的多项同步欧洲的主动新技术，进一步缩小了制动距离，从而保障车辆行驶安全。

主动安全配置

从被动安全来讲，长头设计的乘龙T5，驾驶室前端到司机乘客座椅位置距离为2.6米，留出足够长的缓冲区域，让驾乘人员有更多的安全保障。乘龙T5还采用龙骨框架结构驾驶室及结合整体式车门，发生碰撞时可以减少事故对驾乘员的伤害。

被动安全配置

新长头 更可靠

在可靠性方面，乘龙T5配装玉柴、潍柴、法士特、威伯科、博世、康迈、伊顿等国际国内知名品牌总成，整合全球黄金供应链、世界级加工厂资源，让乘龙T5产品性能更加稳定、可靠。乘龙T5虽是长头车，但它和乘龙H5的通用配件达到85%，为T5用户提供非常可靠的用车环境。

此外，乘龙T5整车应用免维护技术、美国康迈轮边免维护技术，在关键区连续充满润滑油,可实现50万公里免维护；……