装载机发动机自燃事故原因分析

吴春晨

（扬州远扬国际码头有限公司技术部，江苏扬州 225000）

0 引言

中国经济的快速发展，带动了码头等运输行业的快速发展，而装载机作为散货码头辅助装卸货物的主力军，立下了汗马功劳。随着时间的推移设备的老化带来了越来越多设备事故，如果维修发现不及时，对驾驶员、工人和企业生命财产都会造成极大的威胁。对现有的设备存在的问题进行汇总和进一步发现探索，并提出相应的措施，这对生产设备的良好发展有着重要的意义。如何去避免这些事故的发生，也是值得探讨的一个问题。

1 发动机自燃事故案例

某天，技术部门接装载机驾驶员电话，装载机驾驶室后方位置冒烟起火，接报后技术部门赶到现场，火情被扑灭，起火位置在发动机排烟管附近，该发动机配备有涡轮增压器（图1）。某天，维修部门接报装载机发动机上方起火，维修工赶到现场，将火扑灭，该发动机为老式柴油发动机（图2）。

2 事故分析

2.1 着火条件

（1）可燃物。凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质称为可燃物。可燃物有许多包括可燃固体，如煤炭、树木、棉花、纸张等；可燃液体，如汽油、乙醇、甲醇等；可燃气体，如乙炔、一氧化碳、液化气等。在化工生产中，很多原料、中间体、半成品和成品是可燃物质。

（2）助燃物。助燃物是指凡能帮助和维持燃烧的物质。常见的助燃物是空气和氧气等。

（3）点火源。点火源是指能将可燃物点燃的物质，如明火、撞击产生的电火花、电线短路产生火花等。……