邓加俊
(四川公路桥梁建设集团有限公司盛通(一分)公司, 四川 成都 610000)
在我国经济不断发展的背景下,城市化建设水平也不断提升,道路属于城市建设过程中的重要内容,而且现在人们对城市道路的要求越来越高。在道路建设过程中,路面一般都选择沥青路面形式,沥青路面比传统的水泥路面更耐用,不透水、耐磨性高,在行车的时候噪声较小,而且平稳舒适,是路面施工的首选。近年来城市道路建设过程中的技术水平进一步提升,对沥青混凝土路的路面的施工质量要求也越来越高,沥青混凝土材料的拌和质量是施工过程中的关键步骤,如果拌和质量不达标,则会直接影响沥青混凝土结构的粘结性、稳定性和安全性,容易出现裂缝。对此,在沥青混凝土路面施工过程中必须要加强对拌和质量的控制,确定各种原材料的配比关系。
沥青混凝土是当前公路施工过程中最常见的材料,沥青混凝土路面的质量水平比传统的路面质量水平高很多,其主要优势有两个方面。第一,降噪。传统的水泥路面噪声十分严重,当车辆行驶的时候会发出十分严重的噪声,对人们的听觉产生影响,尤其是居住在道路附近的居民,受到的影响更大。如果想要提高路面的抗噪性,就必须要提高路面的孔隙率,沥青混凝土路面属于骨架嵌挤结构,其孔隙率比一般的普通路面要高出很多,因此其排水性能较好,当遇到较大的暴雨天气或者连续性的强降雨天气的时候,路面积水的流出量峰值可以有很大程度的下降,从而使得洪涝灾害得到有效控制。……