甄文媛
尽管智能化浪潮在重塑整个汽车产业链,尽管电动汽车是汽车行业外来者进入的绝好切入点,但以小鹏汽车为代表的造车新势力仍然将智能驾驶作为与传统车企的核心差异点。与传统车企在智能驾驶包括自动驾驶领域的布局和探索相比,新创车企在做什么?与传统车企的差别究竟在哪里?
当下做好L2.5级的实用功能

“AI+互联网+电动汽车”是这个时代一个巨大无比的机会。小鹏汽车的主要创始人员早在2014年就发现了这一机会,就在当年,小鹏汽车正式诞生。如今,发现这一机会的企业和创始团队已经越来越多,包括传统汽车巨头也在迎接这场变革。
差异化发展是一家新创车企必须要考虑的重要问题之一。小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩在2018未来汽车展暨未来汽车开发者大会上明确表示:“我们要在人工智能和汽车的结合里找到我们的差异化,我们为年轻的用户打造高颜值、高品质、高智能进化的AI Car。”
小鹏汽车一直将自己的产品定位为智能车、AI Car,必须具备会感知、会思考、会互相学习以及与环境沟通的能力。小鹏汽车董事长何小鹏不止一次提到,互联网汽车的核心在于AI能力。可升级、可安全进化的自动驾驶与互联网能力是智能汽车的重要基础之一。但如何将智能硬件、软件设计真正与一辆车完美融合并能够升级、拓展却是当前行业面临的不小的挑战,小鹏汽车则从这里看到了做出未来真正的AI汽车的机会。
目前,行业内常用美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)(Level 0- Level 4)或美国汽车工程师学会(SAE)(Level 0-Level 5)对智能汽车的分级标准来判断车辆的智能化程度。……
汽车纵横 2018年8期