郑和故里举盛会 丝路精神聚合力

2018-08-16 20:34张建林
珠江水运 2018年14期
关键词:黄金水道郑和水运

张建林

613年前,中国航海家郑和七下西洋的壮举开辟了中国航海事业的新纪元,如今,随着国家“一带一路”倡议的深入推进、海洋强国战略的建设,当代水运人正积极扬帆新时代。7月19日上午9时30分,在昆明市晋宁区的古滇码头滇池之畔,伴随着云南特色的民间舞蹈“秧佬鼓”上演,2018年珠江片区“中国航海日”活动正式拉开帷幕。

据悉,本届珠江片区“中国航海日”活动由交通运输部珠江航务管理局、云南省交通运输廳、广东省海员工会、昆明市晋宁区人民政府共同主办,活动以“走进郑和故里,弘扬丝路精神”为主题,旨在缅怀伟大航海家郑和,呼吁社会及业界合力建设珠江黄金水道。包括交通运输部水运局、中国航海日活动组委会办公室,珠江流域广东、广西、贵州、云南四省(自治区)及琼州海峡的港航、海事部门单位及相关港航企业等嘉宾代表100多人参与。

“五个必须”共绘珠江水运“新丝路”

开幕式上,云南省交通运输厅、昆明市晋宁区政府等单位的嘉宾代表先后致辞。珠江航务管理局局长王建华作题为《走进郑和故里 弘扬丝路精神共谱珠江航运新篇章》的主旨发言。他指出,举办珠江片区“中国航海日”活动,旨在进一步弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的“丝绸之路精神”,传承郑和“敬业献身、忠心为国,敢为人先、奋勇拼搏”的伟大航海精神,唤起人们对航海文化和航海意识的关注,激发珠江水运人的航运情怀,进一步凝聚各方力量,共同建设珠江黄金水道。

他介绍,近年来,珠江水运实现了跨越式发展。珠江水运建立了珠江水运发展高层协调机制,连续三年召开由四省区省长(主席)参加的高层协调会议,研究解决珠江水运发展的重大问题;坚持规划引领,完成了珠江水运发展和黄金水道建设的顶层设计;加强航道事权改革的研究,推进珠江干线航道实行中央直接管理,解决珠江航道建管养资金短缺的难题;珠江水运人坚持百折不挠、久久为功,强力推进龙滩、百色水利枢纽通航设施按照1000吨级标准建设,并力争在十三五期开工建设。

2017年,珠江水系共完成内河货运量9亿吨,集装箱吞吐量1298万标准箱。2018上半年,珠江水系共完成内河货运量4.34亿吨,规模以上港口吞吐量2.88亿吨,集装箱吞吐量617万标准箱。长洲枢纽船闸货物通过量达6000万吨,同比增长50%;港澳航线货运量达到6000万吨,客运量达到130万人次;琼州海峡客滚运输旅客900万人次,车辆190万台次,均创历史新高。

当前是交通运输发展的黄金时期,珠江奏响黄金水道建设曲正当时。为此,王建华向社会各界发出合力实现珠江水运现代化,谱写珠江黄金水道建设新篇章的“五个必须”的倡议:实现珠江水运现代化,谱写珠江黄金水道建设新篇章,必须坚持安全绿色发展理念;必须加快中上游通航设施建设;必须加快推进珠江航运信息化建设;必须坚持国家战略,融入大湾区;必须高度重视航海教育。

航海日活动精彩纷呈

据了解,本届珠江片区“中国航海日”活动恰好与2018年昆明郑和旅游文化节重合,这也为活动带来了更多的精彩。主办方以“诗、乐、舞”三位一体,充分诠释了郑和“敬业献身、忠心为国,敢为人先、奋勇拼搏”的伟大航海精神。与会嘉宾代表还一起来到去年7月11日开馆的郑和纪念馆,现场切身体会和深刻感受“郑和七下西洋”的远航壮举。同时,为进一步丰富纪念馆展览内容,来自珠江流域的7家港航、海事部门单位和相关企业向郑和纪念馆捐赠了一批珍贵船模。按照珠江片区“中国航海日”活动历年惯例,活动主办方还举行了捐资助学仪式和种植纪念树等相关活动。

珠江水运文化软实力的亮丽名片

据了解,自2006年以来,珠江片区“中国航海日”已成功举办12届。作为全国航海日活动重要组成部分,珠江片区“中国航海日”活动由广东、广西、贵州、云南四省(自治区)交通、海事部门、港航企业共同发起。每年由四省(自治区)轮流举行,时至今日,珠江片区“中国航海日”活动已成为珠江流域的一张亮丽名片。

目前,珠江片区“中国航海日”活动已成为沿江各级政府探讨促进水运经济和区域经济社会发展,各港航管理部门和企业沟通交流的重要平台,还为扶助西部贫困学生、培养航海人才做出了一定贡献,为加快珠江水运事业科学发展,实现西南地区人民通江达海的梦想,增添了文化动力。活动得到了社会各界的广泛关注,获得了交通运输部以及中国航海办的充分肯定。现如今,每年的珠江片区中国航海日活动,不仅是广大水运从业者的盛大节日,也是珠江水系各级政府、各港航部门、航运企业、水运界专家齐聚一堂、共话发展的年度盛会。

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