城市道路交叉口行人过街交通设计

吴梦莹

摘 要：在城市的道路工程中，相关规划人员首先需要根据城市建筑以及各处公共系统的情况来对道路的分布加以确定，在确定城市道路的具体分布位置时，需要考虑的因素极多，首要因素就是安全因素，道路设计必须要具有较高的安全水平，在对一些特殊位置加以设计时，需要考虑的设计问题也更多，在对交叉口的行人过街道路进行设计时，设计难度极大，设计者兼顾行人安全与行车安全，对于已经完成的道路设计成果还需加以润色与完善，本文就这一处设计工作提出建议。

关键词：城市道路；交叉口；行人過街；交通设计

在对我国的交通系统进行研究时，发现了一些问题，这些问题已经给道路交通带去了实体化的影响，道路基础设施没有被妥当安装，应用也存在不合理的状况，部分现代人漠视交通规则，甚至不能最受最为基本的交通规则，车辆数量明显增加，道路交通压力也有所增加，行人与车辆间的矛盾逐渐显露，尤其是在交叉口这一位置，安全事故频繁发生，为了减少道路管理人员的日常工作量，在道路设计环节就要找出问题，优化相应的设计活动。

1 交叉口位置的行人过街道路现有问题

在给交叉口位置设计行人过街时，设计者经常会受到以下几种问题的影响，现对典型的过街道路设计问题加以分析：

1.1 人行横道长度问题

目前城市中多数主干路道路宽度普遍较宽，这样在道路交叉口处形成了很大范围的路口，人行横道也很长，行人过街需要跨越多条进出口道，有时在一次绿灯时间内难以实现过街。……