高速公路填砂路基施工技术探讨

宋戈

摘 要：在中国社会经济发展过程中，高速公路的建设具有重要意义。它不仅有利于社会经济的发展，而且也给人们的生活带来了便利。目前，在中国公路工程建设，沙主要是用来进行相应的施工处理主要填料。这不仅使路面结构密实度得到进一步提高，而且有效地保证了工程的施工质量，使公路的经济效益和社会效益得到了提高。它得到了有效的改进。介绍了高速公路填砂路基施工的有关内容，并对有关技术要点进行了探讨，以供参考。

关键词：填砂路基；施工技术；质最控制

前言

随着社会经济的不断发展，在中国城市化进程逐步加快。为了满足人们日常生活的需要，方便人们的出现，公路建设项目也越来越多。一般来说，在高速工程建设，沙子一般视为主要调料，既节省了工程建设成本，而且有助于人们控制公路工程的施工质量，并提出在高速公路的定期保养维护工程项目。高速公路建设的经济效益和社会效益得到了有效保障。

1 公路路基填筑砂的施工

1.1 原料的控制

路基填料最小强度要求应该由上部填土控制（0.8-1.5m）4%，下路堤（1.5m）3%，和含泥量应小于5%。应使用中砂或细砂。最大粒径应小于1.5mm，液限不应小于50%，塑性指数不小于26，且有机质含量不超过5%。

1.2 卷列表

根据设计和施工规范的要求，首先恢复预制场的原貌，对路基范围内的树木进行切割或移植。废物、有机物残渣、地面下的土壤和农作物的根都被清除了。干净的桌子被清除到坚硬的土壤里。……