探讨汽车发动机日常问题及检修

陈佐艺

摘 要：随着汽车行业的快速发展以及独特的优势，被越来越广泛地应用于人们的日常生活以及各种生产活动中，汽车已经逐渐成为最受人们欢迎的代步工具。发动机作为汽车正常运行的重要组成部分，对于其在工作过程中常出现的问题以及检修方法有正确的认识至关重要。本文具体阐述汽车发动机的日常问题，如发动机异响、发动机无法启动以及发动机车电控系统故障等，并根据相关日常问题提出了汽车发动机的检修方法，从而使今后汽车行业的发展取得更好的效果。

关键词：汽车发动机；日常问题；检修

前言：随着科技的迅速发展，人们对汽车发动机的性能要求越来越高。通过探讨汽车发动机的日常问题及检修，可以使车辆达到高质量、低延迟的效果。所以深入研究汽车发动机的日常问题，如发动机异响、发动机无法启动以及发动机车电控系统故障等，并根据相关日常问题提出汽车发动机的检修方法，使相关人员对汽车发动机有一个更加直观、清楚的认识。

1.汽车发动机的日常问题

1.1.发动机异响

所谓发动机异响，是指发动机在运转过程中的超过技术文件规定的不正常响声。配合间隙过大是导致汽车发动机异响的重要原因之一。发动机内部零件在安装过程中，孔的公差带在轴的公差带之上，由于孔、轴的实际尺寸允许在各自的公差带变动，所以配合的过程中便会存在一定间隙。当润滑、速度、负荷等其他条件一定时，间隙越大，零件之间的碰撞就会越激烈，因此响声也就越发明显。随着工作时间的不断增长，零件之间的磨损也会导致间隙增大，从而引起汽车发动机异响。除配合间隙过大外，润滑不良是造成发动机异响另一重要原因。润滑是发动机正常工作的必要条件，良好的润滑系统能够起到冷却、清洗、密封和防锈的作用。润滑油膜的形成是零件之间减少摩擦磨损的关键，润滑油膜的质量一般由润滑系统压力和润滑油的品质决定。适宜的系统压力和品质好的润滑油产生较好的润滑油膜，减少机械冲击力，发动机就不易发生异响；相反，润滑油膜较薄，磨损加剧，发动机异响也就越剧烈。除此之外，紧固件松动、个别机件变形损坏、转速、温度以及负荷等因素也会在一定程度上造成发动机异响。

1.2.发动机无法启动

汽车用久了之后，发动机经常会出现无法启动的情况，导致汽车发动机无法启动的原因有很多，排气管堵塞是其中之一。排气管是发动机排气系统的一部分，一般包括前排气管和后排气管，排气管堵塞，废气排不出去，新鲜空气进不来，火花塞点不着，车辆自然就无法启动了。其次，电瓶漏电也会导致发动机无法启动。如果汽车的电瓶漏电，汽车会由于电力不足，致使发动机无法转动。蓄电池故障也会导致发动机无法启动，一般汽车的蓄电池使用一年之后，就很容易出现故障。除此之外，发动机冻坏、汽油耗尽也会导致汽车发动机无法启动。总而言之，满足发动机启动的条件有电路、油路、压力、点火时间，四者缺一不可，只有同时满足满足这四个条件，汽车发动机才能成功启动，如果发动机启动时出现故障，可以从这几个方面着手检查。

1.3.发动机电控系统故障

发动机电控系统故障可分为多种，包括连线、插接件接触不良、油压调节器故障、传感器故障、电脑故障等。发动机的电控系统是一个十分复杂的系统，其中线路连接、插接件很多，尤其是功能相对较多的汽车，其线路的复杂程度更是难以想象。在汽车行驶过程中，随着使用里程的增加，可能会发生连线短路、插接件接头松动、摩擦破损引起的接触不良等故障，最终导致汽车发动机电控系统工作失常或者不能正常工作。一般油压调节器故障的主要原因是真空膜片损坏和真空软管漏气，会使喷油量不准确，影响发动机的正常工作。传感器的作用是准确采集发动机温度、压力、机械传动、位置变化等信号并及时传送给电脑，而传感器的电阻老化、弹片弹性失效等故障都会引起电脑控制系统紊乱，从而引发汽车发动机电控系统工作不良或者不能工作。电脑出现故障的原因比较多，如集成块损坏、电容失效、连接螺栓松动等都会引起电脑故障。

2.汽车发动机日常问题的检修

2.1.发动机异响时的检修

想要解决发动机异响问题，首先要确定发动机的异响具体发生在那个部位。如响声呈现为缓和而短促的“铛铛”声，声音随着速度的增加而明显增加，当发动机负载增加时，声响会随之增大，并且受温度的影响不明显，此时可能是由于连杆轴承与轴径磨损过量导致径向间隙过大、连杆轴承的紧固螺栓松动或折断、潤滑系统故障等原因造成，这时可以进行变换转速实验、断火实验或者可直接用听诊器、简易听诊杆触在机体上听诊，定期检查机油压力，及时排除故障并检修；如果响声比较复杂，断断续续，节奏时有时无，转速发生变化时，齿轮室盖发出杂乱而轻微的噪声，声响受温度影响较小，此时可能是由于曲轮和凸轮轴中心线不平行造成齿轮啮合失常，凸轮轴正时齿轮松动、折损等，这时可用旋具触及正时齿轮盖部位，并通过试速确定发动机声响的具体位置，并进行检修。总之，当发动机出现异响时，可根据声响的特点以及断火、试速、听诊等手段确定故障的具体位置，再进行适当的检修和故障排除。

2.2.发动机无法启动时的检修

在汽车发动机其他一切均正常的情况下，启动机或者蓄电池出现问题都会导致发动机无法启动，因此，遇到此类情况，首先要了解启动机与蓄电池是否正常工作，以便大致判断故障的具体位置，避免进行一些费时费力又无意义的操作。如果汽车的蓄电池使用时间超过一年，应着重检查蓄电池的工作情况，如蓄电池使用时间较短，则应重点检查启动机。汽车发动机启动时如只伴随轻微的“嗒”一声便在无任何反应，这是由启动继电器发卡所致，只要按一下电磁铁尾部，将启动电路接通，发动机便可正常启动；如果发动机在临时停车时每次都能正常启动，但停车时间较长或者发动机在第二天启动时会出现故障，这种问题的根源是蓄电池，其极板、隔板严重老化，已经接近报废程度，这时便需及时更换蓄电池；如开关转到启动位置汽车发动机不能启动，但并无其他现象，这种故障主要是因为某处磨损而未接通电路、未接通启动机电磁开关电路或未接通主电路，这时只需确定断路部位并接通就可以了。

2.3.发动机电控系统故障的检修

对于发动机电控系统故障的检修，首先应对其进行外观检查，打开发动机机罩，检查发动机部件是否完整，真空管有无脱落，电线插接器有无松脱，是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的现象，发动机怠速运转是否平稳，排气管是否冒黑烟或有汽油味等不正常现象，并根据故障诊断结论，可进行更换元件、修理、博凯线束查找故障点、清洁接地点、清洁气门和进气道等工作。如确定为传感器故障，应主要检查电阻和电压是否符合标准，对于电脑故障，应请专业人员测试或者读取电脑损坏的故障码，以确定故障部位并及时进行更换或专业的修复。除此之外，汽车发动机电控系统工作不良或者不能工作时，对于没有故障码指示的情况下，应进行常规检查并加强日常保养与维护，以确保汽车发动机电控系统的正常工作。

总而言之，只有不断深入研究汽车发动机的日常问题，如发动机异响、发动机无法启动以及发动机车电控系统故障等，并根据相关日常问题提出汽车发动机的检修方法，才能使人们对汽车发动机有一个更加直观、清楚的认识。所以，增强人们对汽车发动机故障的了解程度，提高使用者排除故障及检修日常问题的能力，使汽车为人们的日常生活以及各种生产活动做出更大的贡献。

参考文献：

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[2]杨占才，张来斌，刘玉辉，王朝晖，樊建春.发动机活塞——缸套磨损过程声发射机理研究[J].石油矿场机械，2011（04）.