● 文 |星展测控科技股份有限公司 韩磊

随着无线通信技术的快速发展,人们对飞机上使用便携式电子设备,特别是使用手机的需求越来越强烈,多个国家的研究机构和专业组织对机上便携式电子设备(PED)使用进行了持续性研究。近年来,波音、空客等飞机制造商也在设计和制造环节考虑如何防止便携式电子设备干扰。航空无线电技术委员会先后发布行业标准,提出了航空器抗PED电磁干扰的技术规范,这也为进一步开放机上便携式电子设备使用奠定了基础。2018年1月,中国民用航空局发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,用于指导航空公司验证和评估机上便携式电子设备的使用。国内航班从此开启了中国空中互联网时代。
目前,全新模式的客舱无线宽带(Wi-Fi)娱乐系统已经被全球大多数航空公司所认可,而且也都在集中采取以优化系统的方式来提高自身品质的模式。
国外的机载Wi-Fi项目,始于“波音计划”,随着各种通信技术、安全技术的成熟,近年来国外的机载Wi-Fi服务覆盖面越来越广。目前,欧洲、美洲和亚洲等地的几十家航空公司已经安装了机载移动通信系统,并且均成立了专门的运营公司正式进入商业化运作。国外的机载Wi-Fi业务资费有以下四种典型模式:免费使用、按设备流量计费、按月计费、按小时计费。
根据美国全球工业分析家公司(GIA)的统计,截至2015年,全球装配机载Wi-Fi系统的飞机有4000余架,其中北美航空公司的飞机超过80%,其次是中东航空公司和欧洲航空公司。……