浅谈湖南农村公路改造设计

文/阳攀城，长沙兴营建筑安装有限公司

农村公路是农民出行的“最初一公里”，商品流通进入农村的“最后一公里”。湖南省农村公路建设虽起步较晚，但近今年湖南省的农村公路建设实现跨越式发展。为实现农村公路路网结构明显优化，质量、标准、安全水平明显提升，湖南省将在“十三五”期间投资340亿元用于农村公路建设，提质改造建设里程5万余公里，改造危桥2000座，新建农村客运招呼站1.5万个。同时将对3.5米宽的城乡道路，加宽改造至4.5米以上，并重点开展旅游通景路、贫困地区重要县乡道的改造；将全面改造农村公路危桥，三类以上桥梁比率达95%以上；将实现农村客运全覆盖，具备条件的建制村100%通客班车，县城20公里范围农村客运公交化 率达30%以上。由于我国农村现有公路大部分存在着路线线形技术指标低，路基、路面破损严重，交通标志标线不完善以及排水设施缺乏等诸多问题。因此，从设计角度分析农村公路改造过程中的难点意义重大。

本文结合已完成的湖南省慈利县地方5条农村公路加宽改造项目，结合本人在设计中如何正确理解、运用技术规范的建设标准，经济合理地解决农路改造设计中的重点和难点问题。

1 工程概况

本次改造设计共计5条道路，分别为慈利县高峰至象市农村公路、慈利县杨柳铺乡荷叶至宝景农村公路、慈利县池岩至肖塔农村公路、慈利县苗山至新花农村公路、慈利县新花至长冲农村公路；以上现状道路经过多次修补，病害较多，平整度差，服务水平低。……