马磊,马希直
(南京航空航天大学 机电学院,江苏 南京 210016)
现代高科技研究领域要求高精度的定位和支承,很多应用领域的精度要求高达微米甚至纳米级。气体挤压膜轴承是一种新型的气体轴承,是解决高精度支承的途径之一。压电陶瓷驱动器具有分辨率高、响应频率快、体积小等优点,在航空航天、微机电系统、精密加工以及生物工程等领域得到广泛的应用[1-2]。
从1964年Salbu[3]成功验证了挤压膜的悬浮性能后,国内外对挤压膜的性能进行了比较深入的研究并取得一定的成果。一方面,英国的Stolarski等[4-5]以及日本的Yoshimoto等[6]致力于挤压膜轴承的结构研究,设计了多种挤压膜轴承结构。国内的常颖等[7]、魏彬等[8]用超声理论对挤压膜悬浮性能进行初步研究。另一方面,是对挤压膜轴承控制器的研究,日本学者Takaaki Oiwa[9]设计一种闭环的位置反馈控制器,运用PI控制算法提高位置精度。挤压膜轴承能否稳定的运行,取决于控制器性能的好坏,因此对于气体挤压膜轴承控制器设计非常重要。
本文通过对气体挤压膜轴承的理论分析,获取影响挤压膜轴承性能的激振参数,并设计了一套驱动控制系统。
如图1所示,挤压膜轴承的上下部分别装有压电陶瓷片。当陶瓷片在高频信号激励下,不断挤压矩形导轨表面,在轴承和导轨之间形成一定压力的挤压气膜。该气膜可以稳定地使滑块在导轨表面无摩擦的滑动。

图1 挤压膜轴承模型图
由于气膜很薄,因此忽略……