郭俊利
(陕西工业职业技术学院 汽车工程学院, 咸阳 712000)
当前,我国二手车交易市场正处于快速发展阶段,相关数据表明,2015年1年时间内,我国二手车市场的成交量已达到941.71万辆的可喜水平,共计交易额高达5500亿元,截止到2016年上半年,仅半年时间二手车整体交易规模就已达477.43万辆,与2015年上半年相比同期增长3.6%[1]。随着互联网+模式在我国经济领域的井喷式发展,二手车在线交易也以一种新的发展模式受到广泛关注,瓜子、人人车、优信等在线广告品牌也已是家喻户晓,为众多人熟知。通过对交易形式进行发展与创新,这些在线平台开始基于已有的拍卖机制引入一种固定的定价模式,亦即直接设定一口价,买家既能以竞价的方式购买二手车,又能按照卖家事先设定好的一口价直接购入自己手中。除此之外,通过在固定价格之外增添买家讨价还价的空间,又进一步丰富了买家的可选择性,他们既能按照固定的价格完成二手车交易,又可以向卖家提出一个较低的价格,然后将选择交由卖家,让其选择是否接受这一新价格,在一定程度上,卖家又可以在这一较低价格的基础上再次向买家提出加价[2]。这为买卖双方的二手车交易提供了极大的便利,在线交易平台发展势猛。但是,另一数据显示截止到2016年,尽管我国二手车在线交易发展如火如荼,但其交易量仅为二手车整体交易量的12%,很多平台面临法规滞后、时效性差、车源难寻、买卖效率低甚至亏损的问题。……