中美贸易摩擦之下的汽车业众生相

刘珊珊

伴随进口关税下调以及中美贸易摩擦，敏感的进口汽车市场在过去几个月出现了一定的观望情绪，如今，来自市场方面的波动仍难言结束。

“根据我们的测算，进口车加税影响大概在20%。”针对目前国内进口车市场的走势，国机汽车股份有限公司董事会办公室副主任王存表示，下半年80%的进口车车型享受15%的关税，剩下20%将面临40%的关税，这会使得整个市场品牌结构出现很大变化。

然而，这一数据恐怕偏于保守。随着中美之间贸易摩擦的继续，加征关税的清单也在不断调整。8月8日，商务部再度发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》，公布了经调整的对美国输华商品加征关税商品清单二，宣布自2018年8月23日12时01分起对清单上商品加征25%关税。商务部新闻发言人表示：“中方为维护自身正当权益和多边贸易体制，不得不做出必要反制，决定对160亿美元自美进口产品加征25%的关税，并与美方同步实施。”

《中国新闻周刊》记者梳理发现，清单二是对7月6日清单的补充，包含333个序号，其中近半数产品与汽车相关，特斯拉、林肯、雷克萨斯、奔驰、宝马等汽车企业均受到影响。

美产整车受打击最大

不过，市场层面的影响并非立竿见影。

据中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍，在政策刚刚执行的7月，所有从美国进口的车型都是执行降税以后的政策，也即降15%而不是增25%。宝马也是直至月末才对个别车型价格进行了微调。

郎学红介绍说，7月并没有进口，市场上销售的是厂端和经销商库存的车型，但是到月底已经有一些车型缺货了，要开始进口，价格会开始有所调整。……