何小鹏：要做改变者，而不是颠覆者

邢秋鸿

每逢快到车展，汽车行业总是很忙，发布会、沟通会、上市会络绎不绝。今年不同的是，有这么一股新鲜血液加入了车展前的集体活动大军，他们就是新造车企业。

4月23日，小鹏汽车G3第一次在国内亮相，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，G3将于4月26日全球移动互联网大会（GMIC）首日启动预定，补贴前价格为20万-28万元，并在年底前完成交付。

因为并不是正式的上市发布，所以并不能得到太多配置上的信息。但补贴前20万-28万元的价格不算最具经济适用性的，26日才开肩预售也不算最快的，在新老玩家齐聚的汽车市场，小鹏汽车如何才能突出重围？小鹏汽车董事长何小鹏也向《汽车人》透露了他心中小鹏汽车的定位和发展方向。

“想做不同的玩家”

参加了传统车企的发布会，再看新造车企业的发布会，你会发现有所不同。传统车企大多集中在产品的各项性能数据：发布燃油车，就讲大小轴距、动力三大件、和内饰中控；发布新能源车，就讲续航、充电…一新造车企业的发布会虽然离不开传统的、有关性能的介绍，但大部分从一开始讲的是自己的造车逻辑。

现在的新造车企业，有的较为偏向传统车企，走技术路线，从研发基础的三电做起，有的是借鉴互联网行业，从互联网思维的角度出发，以用户为考量。当问到定位，小鹏汽车董事长何小鹏对《汽车人》说：“我们想要做不同的玩家。”

一家仅成立几年的公司，如何在与百年传统车企的竞争之中让消费者感受到不同并将这个不同形成优势？……