刚性接触网弓网磨耗分析

谷卿 侯力忠

摘 要：在城市轨道交通的众多专业领域中，接触网是供电系统的重要组成部分，是城市轨道交通的命脉，其可靠性、安全性及供电质量对整个城市轨道交通起着至关重要的作用。石家庄地铁运营后，发现部分区段出现弓网异常磨耗。本文就石家庄地铁3号线弓网磨耗情况进行分析，阐述磨耗产生的原因，对如何缓解磨耗提出部分建议。

关键词：刚性接触网；弓网磨耗；改善措施

概述：石家庄地铁3号线采用刚性接触网，在理想情况下，受电弓碳滑板与接触线应该平滑的摩擦接触，磨耗较为均匀地分散在全线接触线及受电弓滑板上。但是某些区段列车受电弓与接触线之间弓网关系不良，使得接触线局部磨耗严重的现象日益突出；同时，受电弓碳滑板磨损也较为严重，进一步恶化了弓网关系。为保證接触网设备的良好工作状态，需对弓网磨耗问题进行研究。

1 刚性接触网弓网磨耗的原因分析

1.1机械磨耗

机械磨耗通常指受电弓滑过接触线底面时弓网间相互摩擦产生的磨耗。在列车运行过程中，通过受电弓滑板与接触线的滑动接触取流。要使受电弓良好地受流，必须保证受电弓滑板与接触线可靠接触，这就要求弓网之间必须保持一定的接触压力。但是，弓网压力的存在必然导致机械磨耗的出现。

机械磨耗可能原因有如下几种：

（1）弓网压力过大

从物理学知识可知，机械磨耗的大小主要与弓网压力成正比。当受电弓与接触网接触压力过大的时候，必然导致接触线与受电弓碳滑板间的磨耗加重， 降低受电弓与接触网的使用寿命。……