公路桥梁施工中高性能混凝土的应用

李鑫

摘 要：高性能混凝土是一种能满足特殊性能和特殊用途的混凝土。只有常规材料、普通搅拌、浇注和养护不能满足高性能混凝土的要求。通过改进捣实法，提高混凝土的长期力学性能、初始强度、刚度和体积稳定性。苛刻环境下的定性和延长使用寿命。本文针对我国公路桥梁施工中高性能混凝土的应用现状，对其应用中的质量保护措施进行了深入的分析和探究

关键词：公路桥梁；桥梁施工；高性能；混凝土应用

前言

高性能混凝土常与高强混凝土相联系。事实上，高性能混凝土不仅强度高，而且具有高刚度、模量和耐久性。普通混凝土不能长期使用，如混凝土路面开裂、开裂或冻融美观等。许多桥梁遭受严重破坏，许多混凝土桥梁在地震中倒塌。因此，高性能混凝土是避免不发生事故的唯一途径。

1 高性能混凝土在路桥的应用研究

随着人们对交通运输需求的日益增加，“长寿命、低维修路”的发展，使用高性能混凝土，提高混凝土的抗折强度和耐久性是目前路面混凝发展的趋势。

1.1 国际目标要求。第十六国际混凝土路面会议1997提出的路面设计不仅提出了平均强度的要求，但也提出了耐久性要求在未来的发展方向，提出以17mpa抗拉强度超高强度混凝土，可用于连续混凝土路面施工。提高混凝土路面的密实度和抗渗性能是高性能混凝土的重要组成部分。

1.2 路桥路面高性能混凝土的强度。高性能路面混凝土具有高抗弯强度的特点。高性能路面混凝土的使用可以显著提高路面的承载能力，延长路面的使用寿命或降低路面厚度，从而降低工程造价。

1.3 路桥路面高性能混凝土的耐久性。高性能路面混凝土的主要特点是具有足够的耐久性，抵御气候和环境的长期破坏，混凝土在路面设计和使用的时间内能正常工作。

1.4 高性能混凝土的变形性能

1.4.1 干缩板具有表面积大、蒸发量大。干缩会引起路面收缩裂缝，需要加强养护。

1.4.2 测量了高弯曲模量高性能路面混凝土的弯曲模量e。1个层次是4.305104mpa，2层次是4.845104mpa，和3级是4.605104mpa。在强度为3的高强度路面混凝土的配合比中，骨料数量较少，粗骨料的最大粒径较小。

2 高性能混凝土在桥梁中的应用

高性能混凝土广泛应用于许多海上结构和大跨度桥梁，包括用于桥梁的混合料。主要用于主梁、墩台、硅粉混合水泥。高性能混凝土具有应用范围广、浇注方便、无冲击、优越、耐久性好、机械强度高、早期强度高、韧性好、体积稳定性好、使用寿命长、强度高、流动性好、耐久性差等优点。推广高性能混凝土在桥梁中的应用，延长了桥梁的使用寿命，取得了较好的经济效益。高性能混凝土，不仅仅是高强度混凝土，更受到人们的重视。耐久性、维修难度和施工经济性已成为工程建设的目标。目前，上海东海大桥采用的混凝土，如100年设计的混凝土。“高性能海洋混凝土”的使用是粉煤灰、矿粉和其他废料的魔力。它成为一种特殊的外加剂，使海工混凝土不仅具有高强度、耐久性和耐腐蚀性，而且易于直接施工和节约材料。这种材料的成本是2000万元。不仅效果稳定，而且能提前察觉混凝土的疲劳。高性能混凝土在桥梁工程中的优点是：跨度较长，主梁间距较大，构件较薄，耐久性增强，力学性能得到加强。

3 混凝土在公路工程中的应用

高性能混凝土具有高施工性、高体积稳定性、高耐久性和足够的机械强度。因此，它能长期承受冲蚀、磨损、冻结、渗水和侵蚀等恶劣环境。高性能混凝土在公路应用中具有优良的耐久性。一方面，它可以提高卢继世。施工质量保证路基不下沉；另一方面，要解决公路混凝土强度等级低、水泥消耗少的问题，形成水泥含量与耐久性要求之间的矛盾。

高性能混凝土是耐久性的主要指标，同时具有高强度、早强、高结构（高流动、高粘度、高浇注性能）等优良性能。其基本思想是通过选择原材料，优化混凝土配合比，配制高效外加剂。同时，还考虑了硅粉、粉煤灰、矿渣等工业废渣，通过考虑混凝土拌合物的流动性和施工工艺，得到了高流态、低离析、均匀质量的高强混凝土。同时，其耐久性明显优于普通混凝土。

公路高性能混凝土应根据公路混凝土的特点，结合高性能混凝土的优点，综合考虑其各方面的性能要求。但如果公路混凝土的施工技術是可以改变的，具有高流动性混凝土的施工（接近自流平），暴跌了240～270mm坍落度不在公路混凝土施工过程中采取的。该方法进一步丰富了公路高性能混凝土的内涵，其经济效益和社会效益不可估量。

4 高强混凝土施工技术的应用

4.1 混合性能好的混合设备。卧式搅拌机或逆流搅拌机可在短时间内均匀搅拌。使用其它设备时，必须通过试验验证混合料的均匀性。

4.2 配制高性能混凝土时，应尽量准确地测量各种原材料。除了对桩和称量装置的高要求外，一个重要的控制因素是沙子和石头的含水量。搅拌设备即使有先进的含水量测定和控制设备，操作者也应密切注意混凝土在稠度波动时搅拌的时间调整。

4.3 浇注时不仅操作困难，而且以后不能再加。

4.4 由于高性能混凝土水灰比小，一般不泌水或不泌水。因此，浇注后应立即进行湿养护，防止塑性收缩裂缝的产生。由于大量的胶凝材料，必须采取保温措施防止内外温度过高的温度裂缝。

5 注意事项

5.1 公路桥梁高性能混凝土的耐久性应得到有关部门的高度重视，应从战略的角度来认识这一问题。开展公路桥梁高性能混凝土的研究与开发具有重要意义。

5.2 公路桥梁高性能混凝土的研究应结合混凝土的特点和要求。但也应考虑到随着混凝土技术的高速发展和高自由振动、自密实技术的发展，公路桥梁混凝土施工技术的改革势在必行。

5.3 公路桥梁高性能混凝土的技术途径是掺合高效外加剂。通过掺加优质矿物掺合料改善混凝土的孔结构和孔分布，改善了混凝土的力学、耐久性和耐磨性等一系列性能。简单地说，高强度水泥+高效外加剂+优质矿物掺合料+优质骨料。

6 结束语

总之，近年来在公路桥梁建设中，高性能混凝土已与钢纤维混凝土并联，成为两项划时代的混凝土技术，对公路桥梁的发展起到了十分重要的积极意义。因此，开发高性能混凝土产品和公路桥梁施工技术的发展对高性能混凝土的发展具有重要的意义和紧迫性。当然，对于公路桥梁工程，随着交通运输需求的增加，提高混凝土的耐久性和强度将是公路桥梁混凝土高性能的主要方向。此外，只有发展的质量保证措施和施工技术措施，符合在中国公路桥梁工程建设水平的现状，可以应用高性能混凝土在公路桥梁建设中的充分发挥，可以有效的保证。

参考文献

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[2]姚征，李有为.浅谈高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（01）.