国际赛场FE

2018-08-24 08:25欧阳文琪
汽车博览 2018年8期
关键词:维尼正赛排位赛

欧阳文琪

在2017/18赛季的FE收官站过后,一位全新的总冠军就此诞生

在FE第四赛季收官站的第一回合争夺过后,钛麒车队的维尼(Jean-Eric Vergne)以无可撼动的积分优势,提前一回合夺得了车手总冠军。他不仅是FE四个赛季中第四位夺得总冠军的车手,也是FE历史上首位提前加冕的车手。

一個赛季、十场分站赛、十二回合的争夺、四次杆位、四个冠军、七度登上领奖台。他是怎么做到这一切的?

中国香港:亚军/第四

香港站第一回合中,维尼以一个杆位拿下了赛季“开门红”。但正赛中,他被维珍车队的Sam Bird超越,虽然后者因维修区内的换车失误被罚通过维修区,但由于在进站前维尼已经被拉开了相当大的距离,加之香港站的维修区非常短,最终维尼依旧屈居第二。

第二回合的排位赛中,维尼仅仅拿下第七,无缘超级杆位的争夺。但正赛中,他以一连串的精彩超越顺利“上位”,拿下第四,在车手积分榜上排名第二,仅落后Bird 2分。

摩洛哥马拉喀什:第五

来到赛季第二站,维尼的排位赛表现依旧不佳,仅仅名列第十三。虽然正赛中,他再次努力向前超越,最终以第五完赛,但他的主要对手Bird与罗森奎斯特(Felix Rosenqvist)都登上了领奖台,因此他在积分榜上的排名下滑至第三,落后榜首11分。

智利圣地亚哥:冠军

维尼的表现在这一站堪称触底反弹,他在车队无线电通话失灵的情况下,依旧一边节省电量,一边抵挡住了来自队友的猛烈进攻,从杆位起步夺得冠军。这珍贵的28分,让他以5分的优势,暂时领跑车手积分榜。

墨西哥城:第五

来到墨西哥城的高原赛道,维尼的表现只能说是中规中矩。排位赛位列第七的他因对手受罚,得以从第六起步,最终小升一位,以第五完赛。但由于他的主要竞争对手罗森奎斯特退赛、Bird仅排在第十七,他仍旧位居积分榜榜首,并扩大了领先优势。

乌拉圭埃斯特角城:冠军

虽然维尼在超级杆位争夺中表现平平,但由于对手纷纷违规,他得以“笑纳”这份杆位大礼。正赛中,他多次受到迪格拉西(Lucas di Grassi)的挑战,但他经验十足的防守没有给对手任何可趁之机,最终顺利收获赛季第二冠,他的积分榜领先优势也达到了30分。

意大利罗马:第五

在新加入赛历的罗马赛道上,各位车手之间的差距都非常小,维尼以不到0.1秒的微弱差距被拒于超级杆位的争夺之外。第八位起步的他发车时被对手追尾,好在赛车受损并不严重,最终他顺利以第五完赛。但由于Bird夺冠,维尼的领先优势被缩小到了18分。

法国巴黎:冠军

主场作战的维尼在巴黎站再夺一杆,并且以近5秒的绝对优势拿下冠军,积分榜领先Bird达到了31分。

德国柏林:季军

在柏林站超级杆位的争夺中,维尼因为一个小失误,最终从第二排起步。比赛中,他多次受到身后赛车的挑战,一度跌至第五,但他在后半程比赛中挽回了局势,成功收获领奖台最后一席,再度扩大积分榜优势。

瑞士苏黎世:第十

来到阔别赛车运动已久的瑞士,维尼遭遇了本赛季的“滑铁卢”:排位赛仅列第十七;虽然正赛中他一度有望冲击前三,但最终因为全场黄旗下超速,他被罚通过维修区,最终勉强跻身积分区,积分榜领先优势也“缩水”到了23分。

美国纽约:第五/冠军

虽然上一站表现不佳,但只要在纽约第一回合比Bird多拿6分,维尼就可提前加冕。然而排位赛中,他因超额使用电量被取消成绩,不得不从队尾发车。但他出色的正赛表现和对手的赛车速度不佳为他扳回一城,最终他以第五完赛,而Bird仅拿到第九,两个顺位的积分差距为8分,意味着维尼超额完成任务,提前一回合加冕了总冠军。

纽约站第二回合中,维尼以一个惊险的“压灯起跑”抢下了领跑位置,最终顺利带回冠军,为自己的这个赛季画下了一个完美的句点。

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