沥青路面水损坏机理及综合处治措施

姚宇 杨茜

摘 要： 作为沥青路面最常见的一种病害形式，水损坏对公路使用性能影响较大。某公路工程自建成通车以后，因自然因素、重载超载等问题，导致路面早期病害愈加严重，特别时局部路段受水影响较为严重，产生了大面积唧浆、裂缝等病害，此类病害对行车舒适性、安全性具有不利影响。为此，本文在充分了解路面水损坏机理的基础上，结合具体工程案例，采取有效措施进行路面处治，以期全面提升工程质量。

关键词： 沥青路面；水损坏；处治措施

沥青混凝土路面是我国高等级公路路面结构的主要形式，在已建高等级公路中沥青路面所占比重高达90%左右。在其普遍应用的同时，也面临着严重的病害问题，尤其是水损坏现象。沥青路面因其自身存有空隙，导致水分极易渗入路面结构。而沥青混合料内集料所具备的天然亲水性，致使水被沥青膜所替代。沥青混凝土如无粘结剂，则会产生严重的离析现象，进而降低荷载承受强度。在行车荷载长期作用下，沥青路面破坏不断加剧，最后整个路面都将被损坏，进而影响行车安全，增加交通事故率。为此，研究沥青路面抗水损坏显得极为关键。

一、沥青路面水损坏机理

目前，高等级公路中沥青路面极为普遍，其路面耐久性及早期破坏问题也得到了人们的关注。据相关研究表明，大多数公路工程通车运营后，不到2年时间沥青面层就会出现诸多早期病害，如麻面、松散、网裂等，存在极为严重的结构内部剥蚀现象。……