城市规划建设中开放性小区对城市道路交通影响探析

索文革

中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号1003-9082（2018）08-00-01

因为科学技术的迅猛发展，如今私家车几乎走进了每一个家庭中，所以封闭性的小区深受广大群众的喜爱。封闭性的小区让我国道路交通网的构造变得稀松，所以导致了城市交通变得越来越紧张。为了改变这一现状，国家已经颁布了相关的法律法规，目的就是不允许城市里面再建设封闭性小区，其要向开放性小区过渡。本文在先简述了探究的背景，探究问题的提出，然后采用构造模型的方法，研究了城市规划建设中开放性小区对城市道路交通影响，最后还给出了合理化的建议。

一、探究的时代背景

城市的规划建设范围越来越大，居民数量和私家车数量也慢慢的在增加。但是城市的土地资源以及道路容量都是有限度的，过多的人口和汽车就会造成城市规划建设中城市道路交通一天比一天堵塞。按照我国的建设特色，城市里面的小区、医院、学校等区域的占地面积都是一整块的，里面根本就没有交通道路的建立。这也就导致了城市交通网的构造被分成模块状，不能和城市主道路连接在一起，也就没有起到缓解城市交通问题的作用。极大多数的交通流量都涌到了主要道路，就会让本来就不是很宽松的道路交通变得更加拥挤，延长了人们在路上行驶的时间，继而使人们的出行的花费变得高昂。

黑龙江省七台河市所处的地理位置比较特殊，在完达山余脉连接地带，根据最新一次人口普查数据显示，本市的人口总数已经高达92万。……