公路桥梁台背回填泡沫轻质土施工技术分析

王国欣

摘 要：作为公路桥梁工程质量通病，桥头跳车对行车舒适性、安全性影响较大。为缓解、消除桥头跳车危害，本工程选用泡沫轻质土回填桥梁台背过渡段，以此缓解桥台结构与台背回填土刚柔突变，降低桥头跳车产生机率。为此，本文在充分掌握泡沫轻质土工艺原理的基础上，结合具体案例，对公路桥梁台背回填泡沫轻质土施工工艺等内容进行了分析与探究。

关键词：桥梁台背；泡沫轻质土；施工工艺

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）09-0092-02

1 泡沫轻质土工艺原理

泡沫轻质土也被叫做泡沫混凝土，是通过物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，按照一定比例，与水泥基胶凝材料、水、骨料、掺合料及外加剂混合搅拌，并通过物理化学作用，构成一种轻质微孔混凝土材料。依据公路桥头跳车成因及防治方法，并与泡沫轻质土物理特性、力学特性相结合，泡沫轻质土台背回填工艺原理如下：

（1）减轻地基附加应力。可选用有效应力原理分析软基沉降变形本质。在附加应力作用下，超孔隙水压力逐步消除，有效应力持续增加。除此之外，当超孔压逐步消除时，可不断排除软土内的自由水，为此，可压缩其体积，即为沉降发生。相比普通填土，泡沫轻质土容重仅有35%～50%，在台背过渡段回填泡沫轻质土，与普通填土填筑附加应力相比，地基附加应力较小，进而能够降低工后沉降量。（2）实现桥台至路基刚柔过渡。相比台背填料，泡沫轻质土具有较高强度、较小压缩性，且较大刚度。……