钢纤维混凝土技术在路桥施工中的应用

李曦

摘 要：在重载车轮反复荷载影响下，因弯拉强度、抗疲劳性能降低，极易出现裂缝，为有效提升工程质量，必须合理选用施工材料。本文以某特大桥面施工案例为依托，结合钢纤维混凝土的工作特性，对路桥施工中钢纤维混凝土施工材料准备及技术要点进行了分析与探究。

关键词：钢纤维混凝土；路桥施工；概况

中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）13-0131-02

1 钢纤维混凝土的概况

将分布方向不一的短钢纤维掺加到普通混凝土构成的多相新型复合材料就是我们所说的钢纤维混凝土。通过此类钢纤维作用，可对混凝土内部微裂缝的扩展、宏观裂缝的形成起到有效的阻碍功效，且对混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击与抗疲劳性能改善作用突出，延性良好。通常情况下，纤维体积率在普通钢纤维混凝土内所占比例仅为1%到2%范围内，钢纤维混凝土的抗拉强度比普通混凝土可高出40%～80%之间，且具有良好抗弯强度。当前，随着科学技术水平的不断提升，湿喷钢纤维混凝土应用较多，所选取的钢纤维厚度一般为0.5mm，长度为20～40mm之间，其特点如表1所示。

2 工程概况

某特大桥面原设计为8cm沥青混凝土。因调平层在主跨梁顶面并未设置，无法有效控制梁面平整度，对沥青混凝土层施工质量影响较大。与此同时，箱梁顶竖向预应力筋顶端位于沥青混凝土层内，这样不仅会对沥青混凝土摊铺施工造成不利影响，还对锚头防腐质量不利。为此，决定选取钢筋纤维增强钢网混凝土用于此桥桥面铺装施工。……