通用机场净空管理研究

潘增耀

摘 要：目前，我国通用机场发展迅速，正处于蓬勃发展的战略黄金期。为了通用机场的健康可持续发展，通用机场净空处于十分重要的位置，但在通用机场规划设计和运行管理中大都沿用运输机场的标准和方法，相关通用机场的净空技术和管理十分薄弱。因此根据通用机场的特点，研究适用于通用机场的净空标准和方法具有十分重要的意义。

关键词：通用机场 净空管理 障碍物限制面 飞行程序 绍兴滨海新城通用机场

1 引言

机场净空技术管理，狭义地讲，主要是对机场周围一定距离内影响飞行安全的障碍物进行高度控制；广义地讲，就是要创造一个适航 、 安全的“干净的近空空域 ” 。在这一空域中，不仅没有超高的固定障碍物，也没有诸如电磁环境干扰、漂浮物、烟雾、粉尘、灯光、鸟类、施工工械车辆等影响飞行安全的事物[1]。

2 通用机场障碍物限制面

国际民航组织附件14-第Ⅰ卷第4章“障碍物的限制和清除”和《民用机场飞行区技术标准 MH5001-2013》中第七章“障碍物的限制和移除”给出了相关参考依据和标准。机场净空区可以归纳为两类来表示机场的净空要求，它们分别是：一类为保护航空器起飞爬升的障碍物限制面，仅有一个起飞爬升面；第二类为为保护航空器进近的障碍物限制面，包括进近面、过渡面、内水平面、锥形面、内进近面、内过渡面和复飞面共7个限制面[2]。

3 飞行程序保护区

飞行程序目的之一就是避免飞机在起飞离场、进近着陆过程中，与地面障碍物相撞。……