复杂地形下山区公路改扩建工程设计

郜希娟

摘 要：在我国道路建設中，山区公路建设占据着重要的地位。本文结合具体案例，对山区旧路现状进行了调查分析，并提出了该扩建的合理方案。在公路线形设计与交通安全关系中，对交通安全的主要影响因素平面、纵断面等进行了着重探讨，以此为复杂地形下山区公路改扩建工程设计提供依据。

关键词：复杂地形；山区公路；改扩建工程；设计要点

中图分类号：U419 文献标志码：A

我国地域面积广阔，地貌类型繁多，地形地质条件复杂，特别是在山区公路建设过程中，地形、地质及环境条件显得尤为重要。在山区公路设计中，应始终坚持可持续发展的发展理念，坚持做到建设与环境和谐发展，应加大原有植被保护力度，避免地质灾害产生，为此，必须保证路线走向的合理性，且合理应用平面线形技术，这也是工程设计的重点。

1 工程概况

某山区公路工程总长度为76.984km，起止里程桩号为K3722+000～K3798+974.6。该路段多为越岭线下山段，弯急坡陡，除此之外，还存在沿溪线，路段内边坡高陡，土质松散，分布大量不良地质及灾害。简易砂石路面为全面路面主要类型，局部路段仅为6m路基宽度。路线纵面纵坡较大，陡坡过多。因本工程地质、地形过于复杂，为降低成本，避免地质病害产生，必须与改建原则充分结合，进行道路整治改建。据施工现场调查可见，现存问题如下：

1.1 平面

本路段平曲线半径在30m以内的位置共31处，20m～50m为平曲线半径范围，该路段回头曲线共设置了38处，有31处回头曲线半径在20m以内，其他半径在15m以内，最小半径只有10.1m。……