车辆制动系统故障分析与排除探讨

徐长鑫

【摘 要】本文针对车辆制动系统故障分析与排除，将从车辆制动系统相关概述入手，对车辆制动系统常见故障的原因及排除措施进行深入分析，以此推动我国汽车行业的发展。此次研究选用的是文献分析法，通过查找相关的文献，为文章的分析提供一定的理论基础。通过文章的分析得知，车辆制动系统的常见故障主要有三种，希望本文的研究，能在一定程度上对提高车辆驾驶的安全性提供参考性意义。

【关键词】车辆制动；制动系统；故障分析

隨着生活水平的不断提高，人们对汽车的需求量越来越大，不置可否，汽车为人们的出行带来了极大的便利，但同时也为人们的出行埋下了一定的安全隐患，这其中，车辆制动系统所带来的安全隐患是最大的，制动系统是否灵敏直接决定了驾驶员和乘员的生命安全，需要对车辆制动系统的故障及排除进行深入的分析和探讨，方能提高车辆制动系统的灵敏度，保障人们的生命安全。

一、车辆制动系统的相关概述

根据制动原理来分，车辆制动系统共有两种制动方式，一种为气压制动，一种为液压制动，此两种方式的组成部分不同，气压制动主要是由真空增压器和制动器组成的，而液压系统是由制动主缸、制动轮缸和其他制动器组成的，但不管是何种方式，其发挥的功能都是一致的，即降低行驶中的车辆速度、使行驶中的车辆停下来、使停下来的车辆保持不动。在车辆制动系统的众多组成部分中，制动器最为重要，其由浮动部分、固定部分、张开机构、调整机构组成，形式分为鼓式和盘式两种，并在整个制动系统中具有重要的作用，不仅关乎着制动系统的可靠性，而且能够保障人们的生命安全[1]。因此，在对车辆制动系统进行设计的过程中，应综合考虑各方因素，尤其是制动器的选择，只有如此，才能保证车辆的行驶安全。

二、车辆制动系统的常见故障及原因分析

（一）制动失效

车辆制动系统的常见故障之一为制动失效，其主要包括两种情况，一种为制动完全失效，一种为制动部分失效[2]。制动完全失效即当驾驶员踩下制动踏板时，车辆并没有达到减速的效果，制动部分失效主要指制动不灵敏，制动距离相对变长，以上两种情况，均会导致交通事故的发生，进而威胁驾驶员的生命安全。究其原因，主要是由于空气压缩系统工作失效而造成的，空气压缩系统失去工作效能，使得贮气筒中的气压过低，或是无气压，其影响因素诸多，主要有以下几点：（1）空气压缩机的皮带不够紧；（2）排气阀的弹簧硬度不够或排气阀漏气；（3）供气管的接头连接不够牢固；（4）制动鼓与摩擦片之间存在较大的缝隙等。

（二）制动跑偏或侧滑

车辆制动系统的常见故障之二为制动跑偏或制动侧滑，其是制动系统中的一种单向故障，两者虽然本质不同，但都容易引发交通事故。何谓制动跑偏，即驾驶员在行车过程中，汽车突然出现偏离，但这种偏离并不会使车轮与地面发生侧滑现象；何谓制动侧滑，即在行车时，驾驶员进行制动操作的过程中，车轮与地面发生的横向侧移现象，使得车身施工，一旦造成交通事故，后果则不堪设想[3]。造成制动跑偏与侧滑的原因主要有如下几点：（1）车轮两侧轮胎的气压不同；（2）车轴两侧的制动时间与制动间隙不同；（3）车辆两侧轮胎的磨损程度不同；（4）汽车前轴与后轴之间的平行度未保持良好。

（三）驻车制动器失灵

车辆制动系统的故障之三为驻车制动器失灵，其主要的故障表现为：当驾驶员在斜坡上停车后，将制动手杆拉紧但仍然出现的向前滑行且无法停下的情况，这种情况对驾驶员和乘员的生命安全存在着巨大的威胁，而发生这一情况的原因主要有三点，具体如下：（1）驻车制动器的拉索生锈；（2）驻车制动器的外套腐蚀严重；（3）牵引弹簧折断或脱落。以上三点原因不仅会使得驻车制动器的牵引弹簧失去弹性，而且会导致制动器拉索在外套膜内被拉动时的灵活性减弱，进而使得驻车制动器的制动松不开，严重的话，会使得车辆的驻车功能失去重要效能[4]。

三、车辆制动系统常见故障的排除措施

（一）制动失效的排除措施

车辆制动系统制动失效的排除措施应以具体的故障原因为准，主要包括以下四个方面，具体内容如下：首先，当车辆内部的制动气压表显示为零的时候，驾驶员应当踩下制动踏板，如果脚从制动踏板上抬起时有明显的放气声音，那么该车辆的故障原因即为气压表，这时驾驶员可以将气压表进行更换；其次，当气压表为零，但没有放气声音时，那么可以断定故障原因与气压表无关，驾驶员可以对空气压缩机的皮带和气管进行检查，如果故障原因与皮带与气管无关，驾驶员则需要进一步检查空气压缩机系统的其他组成部分，例如排气阀、气缸；再次，当气压指示压力值显示正常时，驾驶员应先检查车轮制动器之间的漏气情况，如若发现漏气，针对漏气部位进行及时处理；最后，当气压值显示正常，但车轮制动器之间未发现漏气情况时，驾驶员应检查制动踏板的自由行程，如果自由行程不合理应当做出相应的调整[5]。

（二）制动跑偏或侧滑的排除措施

制动跑偏或侧滑的排除措施应重点关注以下五个方面，具体内容如下：第一，当车辆在行驶的过程中出现向右偏离的情况时，驾驶员应当检查左侧车轮的制动性能是否出现问题，当车辆行驶向左偏离时，驾驶员应当首先检查右侧车轮的制动性能；第二，当车辆的左侧车轮与右侧车轮的制动系统都没有问题时，驾驶员应当对轮胎的气压进行检查；第三，当轮胎的气压值显示为正常时，驾驶员应对制动的间隙进行排查，一旦发现问题，应及时地进行修正；第四，当制动间隙也没有任何问题时，驾驶员则要对气缸进行检查，主要检查气缸内部是否进入了空气，或是油点污渍；第五，当以上组成部分全部没有问题时，驾驶员应当将制动器进行拆解，而后对解体后的制动器进行全面的检查。

（三）驻车制动器失灵的排除措施

驻车制动器失灵的排除措施应重要检查以下三个组成部分：首先，驾驶员应检查制动操纵拉索的具体情况，对制动系统部件的情况进行细致排查；其次，驾驶员应检查制动手柄的可靠性和灵活性是否存在一定变化；最后，驾驶员应当检查拉索的接头与固定部位之间是否出现松动和破损的情况。需要注意的是，当找出明确的故障原因后，检修的过程中应当替换掉破损部件，将润滑脂注入到拉索内，并合理地调试制动手柄的转动量，以此保证车辆制动系统的顺利运行[6]。

四、结论

为了提高车辆驾驶的安全性，本文将车辆制动系统故障分析与排除探讨作为主要研究内容，在阐述车辆制动系统重要性的基础上，对制动失效的排除措施、制动跑偏或侧滑的排除措施、驻车制动器失灵的排除措施做出系统探究，研究结果表明，车辆制动系统常见的故障主要有制动失效、制动跑偏或侧滑、驻车制动器失灵。在未来，还需进一步加强对车辆制动系统故障分析与排除探讨的研究，进而确保车辆出现故障时能够顺利进行维修。

【参考文献】

[1]吕宁，黄海波，曹毅，刘娜.基于风险矩阵法的汽车制动系统缺陷风险评价研究[J].标准科学，2017（07）：90-95.

[2]李平，肖湘平.汽车制动系统性能影响因素的分析[J].中国新技术新产品，2017（10）：38-39.

[3]刘韩光，王勇，叶华雄.汽车制动系统的故障诊断[J].中国新技术新产品，2017（09）：57-58.

[4]叶华雄，伍文明.汽车制动系统的性能分析和优化设计[J].科技创新导报，2017，14（11）：130-131.

[5]王仁远.汽车制动系统故障诊断[J].山东工业技术，2016（21）：277.

[6]杨立桃，王保强.浅析汽车制动系统故障诊断及维修[J].中国新技术新产品，2012（02）：140.