“特朗普风险”让韩国汽车产业忧心忡忡

参考消息网9月5日报道 韩媒称，坏消息接踵而至的韩国汽车产业未来将面临更严重的问题。因为如果被称为“特朗普风险”中的任何一项变为现实的话，产业界的生态平衡将会更加不稳定。

据韩国《中央日报》网站9月4日报道，最具代表性的事件就是最近美国和墨西哥宣布协商缔结的北美自由贸易协定的修订。据悉，8月27日（当地时间），两国在上调北美自由贸易协定国家生产的汽车零部件的比例（62.5%→75%）方面达成一致。简而言之，如果在墨西哥生产的汽车想要出口到美国，零部件中的4个需要有3个使用在美国、加拿大或墨西哥生产的产品才能没有额外附加的关税。

报道称，从在墨西哥有整车生产基地的公司的立场来看，只能提高中北美产零部件的比例。整车制造商也很难维持原先的价格，零部件的销量也会减少，令人担忧。整车使用当地的零部件越来越多，韩国零部件厂家的客源就会慢慢消失。

韩国国内汽车制造商从2016年9月开始在墨西哥生产汽车。起亚汽车的普莱特（当地名为PIO）、K3（当地名为Forte）和现代汽车的雅绅特（委托起亚汽车生产）等是在墨西哥生产在美国销售的车种。今年全年预计销售将达到31万辆。在生产车辆时曾经作出贡献的韩国企业此次大多都将受到北美自由贸易协定修改的打击。