基于模糊网络分析法的海上应急救助能力评价

吴晓春，吴一鑫，马伟皓，毛天宇，卢天赋

(1.武汉理工大学 航运学院，湖北 武汉 430063;2.内河航运技术湖北省重点实验室，湖北 武汉 430063;3.国家水运安全工程技术研究中心，湖北 武汉 430063;4.浙江大学 海洋学院，浙江 舟山 316021)

当前我国经济已发展成为高度依赖海洋的外向型经济，随着建设“海洋强国”战略目标的提出，海洋上升至前所未有的战略高度。而海上突发事故也随着国家对海洋的开发越来越频繁地发生，造成了严重的人员伤亡和财产损失，同时也对通航环境、通航秩序、海洋环境和社会公共利益造成了巨大的不利影响。海上应急救助部门作为挽救失事人员生命和财产安全的主要力量，责任重大。目前，国内外对海上应急救助的研究大多集中在对救助措施的改进、救助装备的改良，缺乏对救助过程及体系的系统研究，更缺乏对救助部门的评价措施与方法的研究。而海上救助行动涉及到各部门、人员、装备之间的协同配合，是一个复杂的系统。任何环节的缺失或措施不当，都会影响到救助成效。笔者根据救助局目前存在的问题建立相应的风险控制体系，对救助局的海上应急救助能力进行评价，有助于提升救助局的海上应急救援能力，降低海上突发事故损失，避免海上应急救援能力提升过程中的资源浪费。

国内学者代言明等[1]结合模糊数学、网络分析法和专家调查法建立了公路隧道火灾风险“FAND”综合评价模型。赵振武等[2]将模糊网络分析法运用在机场旅客安检系统上，建立了系统评估模型。……